„Am identificat nemulțumirea crescândă a pasagerilor față de condițiile de igienă din transportul public din țară. Este al doilea motiv cel mai frecvent citat pentru reclamații către sector, după calitatea slabă a serviciilor oferite de operatori. Datele au arătat că, de la începutul anului, igiena precară a reprezentat 23% din reclamații. Gunoiul acumulat, mirosurile neplăcute și prezența gândacilor sunt câteva dintre plângerile raportate. Carris Metropolitana este entitatea cea mai vizată”, a dezvăluit o analiză a Portalului de reclamații
.„În perioada 1 ianuarie — 20 iulie 2025, pe Portalul Reclamațiilor au fost înregistrate 1.172 de reclamații privind sectorul transportului public.”
Conform analizei, condițiile precare de igienă în transportul public reprezintă 23% din reclamațiile înregistrate, reflectând un nivel îngrijorător de nemulțumire în rândul pasagerilor.
Datele arată o creștere a numărului de reclamații, în special în al doilea trimestru al anului 2025, care a înregistrat o creștere de 27,21% față de aceeași perioadă din 2024. Iunie 2025 a fost luna cu cea mai mare variație, cu o creștere de 57,81% a numărului de reclamații față de iunie 2024
.Printre principalele cauze ale nemulțumirii față de transportul public, igiena precară se remarcă ca una dintre cele mai grave preocupări. Se situează ca a doua cea mai frecventă plângere, reprezentând 23% din toate plângerile depuse împotriva sectorului. Navetiștii raportează frecvent probleme precum gunoiul acumulat, mirosurile neplăcute persistente și prezența dăunătorilor precum gândacii
.Principala cauză a nemulțumirii rămân eșecurile serviciilor sau calitatea slabă oferită de companiile de transport, reprezentând 27,47% din reclamații. Alte probleme notabile includ întârzieri și întreruperi ale serviciilor (14,68%), servicii ineficiente pentru clienți (11,86%), probleme financiare și contractuale (9,30%), lipsa siguranței (8,70%) și defecțiuni tehnice sau operaționale
(3,75%).Portalul de reclamații a primit rapoarte de la pasageri care au asistat la prezența gândacilor în interiorul vehiculelor, cu relatări alarmante de infestare și condiții nesanitare, cum ar fi Ana Apolinário, care a descris prezența gândacilor care se târăsc pe picioarele pasagerilor într-un autobuz Carris Metropolitana. André Soares a raportat, de asemenea, același scenariu: „Cu o frecvență alarmantă întâlnesc prezența gândacilor în interiorul vehiculelor, situație care s-a înrăutățit în timp. Această realitate este inacceptabilă”.
Printre cele mai vizate entități se numără Carris Metropolitana, care a primit 19,97% din reclamații, urmată de CARRIS (18,52%) și CP - Comboios de Portugal (16,98%). Pe locul patru se află compania care operează în districtul Porto, UNIR, cu 13,48% din reclamațiile generate în acest an, urmată de Fertagus cu 9,64%. STCP primește 4,44% din reclamațiile împotriva sectorului, iar Metro do Porto 4,18%. Metro Lisboa primește 3,41%. SMTUC (Serviciile municipale de transport urban din Coimbra) a fost ținta a 2,39% din cazuri, iar Transportes Coletivos do Barreiro a primit 2,05% din reclamațiile înregistrate
de la începutul anului.Acest scenariu consolidează necesitatea urgentă de acțiuni concrete din partea întreprinderilor de transport și a autorităților de reglementare.
Potrivit lui Pedro Lourenço, fondatorul Portal da Queixa: „Lipsa condițiilor de igienă în transportul public este o problemă cu care se confruntă zilnic pasagerii și care a câștigat atenția pe Portal da Queixa. Până în 2025, aproape una din patru plângeri legate de sector va raporta probleme de sănătate, dintre care unele sunt cu adevărat alarmante, cum ar fi prezența gândacilor. Aceste date ar trebui să servească drept apel de trezire pentru entitățile responsabile, care nu pot continua să ignore o problemă atât de fundamentală precum asigurarea unui mediu minim igienic pentru serviciile de transport public.”
Distribuția geografică a plângerilor arată o incidență mai mare în Lisabona, Porto și Setúbal, regiuni cu cea mai mare densitate de transport public. Majoritatea consumatorilor care s-au plâns de sector sunt femei (56,51%), iar grupa de vârstă predominantă este cuprinsă între 25 și 54 de ani
.