Volgens Publituris was die wêreldwye lugverkeer in Oktober op 98.2% van die vlakke voor die pandemie, na groei van 31.2% in vergelyking met dieselfde maand in 2022, wat daartoe lei dat IATA - International Air Transport Association verklaar het dat “die voortdurende herstel in passasiersvraag tot in Oktober voortduur het.”

Volgens data wat IATA op 5 Desember onthul is, is die toename in wêreldwye verkeer bepaal deur 'n sterk herstel in binnelandse verkeer, wat 33,7% toegeneem het in vergelyking met Oktober 2022, aangedryf deur driefsyfergroei wat in China aangeteken is, wat daartoe gelei het dat binnelandse lugvervoer 4,8% bo die resultaat van Oktober 2019 was.

Internasionale verkeer het ook bygedra tot die herstel wat in Oktober aangeteken is, wat in die 10de maand van die jaar 'n toename van 29,7% geregistreer het in vergelyking met dieselfde maand verlede jaar, wat 94,4% van Oktober 2019 bereik het, die laaste jaar voor die COVID-19-pandemie.

“Oktober se sterk resultaat bring die bedryf toenemend nader aan die voltooiing van die herstel van die verkeer na pandemie”, geluk Willie Walsh, direkteur-generaal van IATA.

Ten spyte van die goeie resultate beklemtoon die hoof van IATA dat, hoewel internasionale verkeer ook herstel, groei “stadiger” plaasvind, wat grootliks toegeskryf word aan die laer internasionale vraag wat deur lugrederye van Asië-Stille Oseaan geregistreer is.

“Die internasionale vraag van Asië-Stille Oseaan se vervoerders is 19.5% agter 2019. Dit kan die laat opheffing van COVID-beperkings in dele van die streek weerspieël, sowel as handelsontwikkelings en politieke spanning,” voeg die amptenaar by.

Ten spyte van die vertraging toon IATA-data dat dit in Asië-Stille Oseaan-lugrederye met betrekking tot internasionale verkeer was dat hierdie aanwyser die meeste in Oktober toegeneem het, met 80.3% gestyg in vergelyking met dieselfde maand verlede jaar, terwyl kapasiteit 72.5% gegroei het en die lasfaktor 3.6 persentasiepunte, op 82.9%.

Afrika-vervoerders het die internasionale verkeer in Oktober met 25,3% gestyg, terwyl die kapasiteit met 32.4% gegroei het, wat 'n daling van vier persentasiepunte in die laagfaktor veroorsaak het, wat tot 70.3% gedaal het, die laagste onder alle streke ter wêreld.

In die Midde-Ooste het die internasionale lugrederverkeer met 24.1% toegeneem, met 'n toename van 22.2% in kapasiteit en 'n toename van 1.2 persentasiepunt in lasfaktor, wat tot 80.6% gestyg het, met IATA aandui dat die konflik tussen Israel en Hamas in hierdie streek blykbaar min impak veroorsaak, ondanks lugrederye hul bedrywighede in hierdie streek verminder het.

In Latyns-Amerika het die internasionale verkeer ook in Oktober met 21.2% gegroei, terwyl die kapasiteit op 'n hoër vlak gegroei het en met 22,3% toegeneem het, wat die lasfaktor met 0.8 persentasiepunte gedryf het, op 85.3%, die hoogste tussen alle streke.

In Noord-Amerika het die internasionale verkeer met 17,5% gestyg, presies dieselfde persentasie as wat kapasiteit toegeneem het, wat gelei het tot 'n stabiele lasfaktor van 83,9%.

In Europa, waar internasionale verkeer reeds baie van sy 2019-vlakke herstel het, het lugrederye die laagste groei aangeteken en die internasionale verkeer het net 16.1% gestyg in vergelyking met verlede jaar, terwyl kapasiteit met 14.5% gestyg het en die laagfaktor met 1.2 punte persentasie gestyg het, op 85.1%.