تم فرض ضريبة الكربون على ركاب الرحلات البحرية والرحلات التجارية منذ يوليو 2021، ولكن حتى الآن، تم إعفاء المسافرين على متن الطائرات الخاصة.

الآن، وفقًا لمرسوم وزارة البنى التحتية، الذي نُشر يوم الجمعة في Diário da República، «تُفرض ضريبة الكربون على مستهلك السفر الجوي على الرحلات التجارية أو غير التجارية المغادرة من المطارات والمطارات الواقعة في الأراضي البرتغالية، في طائرات بسعة ركاب قصوى تصل إلى 19 مقعدًا».

نبع هذا الإجراء من مبادرة قدمها حزب العمل الوطني في البرلمان، كاقتراح لتعديل ميزانية الدولة لعام 2023 (OE2023)، ورحبت به الحكومة.

حتى أكتوبر 2022، وفقًا للبيانات التي أبلغت عنها NAV إلى ANA، تم تسجيل 18838 حركة للطائرات الخاصة في المطارات الوطنية، بزيادة 1041 رحلة مقارنة بـ 17797 رحلة تشغلها طائرات خاصة في عام 2021.

من بين المطارات الوطنية، في عام 2022، سجلت Humberto Delgado - التي تقع في حدود طاقتها التشغيلية - أكثر من 2600 حركة طائرة، أي حوالي 1.4٪ من إجمالي عدد الرحلات الجوية التي هبطت أو أقلعت من مطار لشبونة.

حتى نوفمبر من العام الماضي، أي بعد 15 شهرًا من دخولها حيز التنفيذ، بلغت عائدات ضريبة الكربون على السفر الجوي، التي تفرضها شركات الطيران، حوالي 42 مليون يورو، وفقًا لبيانات الهيئة الوطنية للطيران المدني (ANAC) التي أرسلت حوالي 40.7 مليون إلى صندوق البيئة.