وفي حديثه إلى وكالة لوسا، أوضح عضو مجلس التمدن في غرفة بورتو، بيدرو باغانها، أن البرنامج، الذي يحمل عنوان Rede 20، يعتزم إعطاء الأولوية لوسائل التنقل اللطيف: الدراجات والدراجات البخارية، وقبل كل شيء، المشاة.

لاحظ بيدرو باغانها أن «وسط المدينة يجب أن يتغير».

مع هذه الشبكة، سيكون للفضاء العام شوارع مختلفة: بعضها مخصص لحركة مرور السيارات، والتي تعد جزءًا من شبكة الطرق المحددة في الخطة البلدية الرئيسية (PDM)، والبعض الآخر مع قيود على حركة المرور على الطرق، والتي ستصبح جزءًا من الشبكة 20.

وستركز الشبكة على وسط المدينة، في مضلع مساحته 2.4 كيلومتر مربع تحدده شوارع ألفاريس كابرال وغونكالو كريستوفاو (إلى الشمال)، وريستوراكاو، ودي مانويل الثاني، وماترنيداد، وبوا نوفا، وبوا هورا (إلى الغرب)، وعلى طول شوارع أليغريا وفونتاينهاس (إلى الشرق).

سيتم تطوير الإجراءات لأن وسط المدينة «لم يعد يعاني من القيود الناتجة عن أعمال المترو الجارية» والتي ستؤدي إلى الخط الوردي الجديد.

«نريد إعادة فتح المركز بنموذج مختلف بعد الانتهاء من أعمال المترو»، أكد المستشار.

سيتم تنفيذ الشبكة 20 تدريجيًا ومن المتوقع أن تكتمل في غضون ثلاث سنوات.