بدأت حملة 2023 للقطار التاريخي على خط دورو في 8 يوليو وتنتهي في 29 أكتوبر.

وقال بيدرو موريرا: «ستكون لدينا ربحية تزيد عن 180 ألف يورو، بينما كانت هناك خسارة في العام الماضي بأكثر من 30 ألف يورو».

النتائج الإيجابية التي نتجت، كما أوضح، عن إعادة صياغة المنتج السياحي الذي «تضمن الكثير من العمل» من قبل الفرق الداخلية لـ CP - Comboios de Portugal وإداراتها المختلفة، من مجالات الصيانة والعمليات والتجارة والاتصالات.

وأشار إلى أنه «لقد قاموا بتحسين هذا المنتج وأصبح مربحًا وفقط مع الرحلات التي قمنا ببيعها حتى الآن، وهو ما يخبرنا أننا سنحقق ربحية تزيد عن 180 ألف يورو».

بدأ برنامج قطار دورو التاريخي في نهاية التسعينيات.

يسافر القطار عبر موقع التراث العالمي لليونسكو، بين محطات Peso da Régua (مقاطعة Vila Real) و Tua (منطقة Bragança)، ويتوقف في قرية Pinhão (Alijó).

تم عقد شراكة هذا العام مع بلديات Peso da Régua و Alijó و Carrazeda de Ansiães، حيث يتم تقديم منتجات مثل أكواب نبيذ بورت أو فافايوس موسكاتيل على متن القطار، وكذلك مثل الحلويات التقليدية، وللترويج للمنطقة.

«نحن نشرك المنطقة بشكل أكبر، ونجعل القطار أكثر جاذبية ونقدم أيضًا المزيد من الخدمات مقارنة بالعام السابق. لقد كان نجاحًا حقيقيًا «، سلط الضوء على الشخص المسؤول، الذي سلط الضوء أيضًا على الشراكات مع وكالات السياحة.

يتم دمج تجربة سياحة السكك الحديدية في حزم سياحية أخرى، والتي تشمل رحلات القوارب والإقامة في المنطقة.