وفقًا لبيان صحفي، وفرت ترانسافيا 420 ألف مقعد هذا الصيف بين فرنسا والبرتغال و 220 ألف مقعد من/إلى هولندا وبلجيكا (بروكسل).

«لا يزال السوق البرتغالي سوقًا استراتيجيًا ونجاحًا تجاريًا مستمرًا لشركة Transavia، والنتائج في ذروة صيف 2024 هي دليل آخر على هذا الموقف. في الوقت نفسه، لا تزال الطرق الشهيرة مثل بورتو - باريس - أورلي، لشبونة - باريس أورلي أو فارو - أمستردام على رأس تفضيلات عملائنا. نحن نظل ملتزمين تمامًا بهذا السوق الديناميكي والمتحسن، وهو سوق يلعب دورًا مهمًا في تاريخنا، خاصة عندما يتعلق الأمر بعملياتنا الفرنسية «، كما يقول نيكولا هينين، الرئيس التجاري لشركة Transavia France

.

أما بالنسبة للطريق، فقد كانت بورتو - باريس أورلي (64,399 مقعدًا)، ولشبونة - باريس - أورلي (50,719)، وفارو - باريس - أورلي (30,879)، وفارو - أمستردام (27970)، وفارو - روتردام (16,606) أفضل خمس طرق بين البرتغال والسوقين المحليين لشركة ترانسافيا.

بلغ معدل إشغال الرحلات الجوية التي تديرها شركة الطيران منخفضة التكلفة Air France/KLM في البرتغال، في المتوسط، 90٪، مما يعني أنها ظلت «مطابقة لتلك التي شوهدت في نفس الفترة من عام 2023"، مع التركيز على مسارات لشبونة - روتردام (97٪)، بورتو - أمستردام (97٪)، لشبونة - أيندهوفن (95٪)، لشبونة - أمستردام (94٪) وفارو - أمستردام (94٪).

وتضيف ترانسافيا أنه في نهاية الصيف، تتم المبيعات في وقت متأخر ولكنها «في ارتفاع»، حيث تشير شركة الطيران أيضًا إلى أنها تشهد «زيادة بنسبة 3٪ في الإشغال في سبتمبر، مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي».

«في هذا الصدد، نود أن نسلط الضوء على الطلب القوي على تذاكر الرحلة الجديدة بين بورتو وبوردو الرائعة، وهي خدمة تم إطلاقها في 13 ديسمبر برحلتين أسبوعيتين (الاثنين والجمعة) وأسعار تبدأ من 34 يورو (اتجاه واحد) «، كما توضح ترانسافيا.