In diesem Jahr wurden bereits 1.229 Beschwerden gegen die beiden Einrichtungen auf der Plattform registriert, was einem Anstieg von rund 150 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht, als 492 Beschwerden registriert wurden.

Das ergibt eine Gesamtzahl von 2.183 Vorfällen, wovon 80 % auf Carris Metropolitana entfallen, das seine Tätigkeit erst im Juni 2022 aufgenommen hat.

Zwischen Januar und August wurden bei Carris 382 Beschwerden eingereicht (im Jahr 2022), in diesem Jahr waren es 1.009, was einem Anstieg von 164 % entspricht.

Bei Carris Metropolitana hingegen hat sich die Zahl der Beschwerden verdoppelt: Im Jahr 2022 wurden 110 Beschwerden registriert, in diesem Jahr waren es 220.

Die Hauptgründe, die von den Fahrgästen gegen die beiden städtischen Verkehrsbetriebe vorgebracht werden, sind: Verspätungen und Fahrplanabweichungen, die 53,8 % der Beschwerden ausmachen. 19 % der Beschwerden beziehen sich auf Streckenänderungen, wobei sich die Verbraucher über "Streckenänderungen und die Streichung von Strecken ohne angemessenen Ersatz" beschweren.

Das Verhalten der Fahrer ist ein weiterer Grund für Unzufriedenheit: 12,2 % der Fahrgäste prangerten Fälle von Fahrern an, die "Haltestellen nicht einhalten, Verkehrsverstöße begehen und Fahrzeuge gefährlich fahren".

Der vierte Grund, der von den Nutzern am häufigsten genannt wird, ist der Mangel an Bussen, der 11,3 % der Beschwerden ausmacht.

Den Daten zufolge zeigen die Leistungsindikatoren von Carris und Carris Metropolitana auf dem Portal da Queixa, dass das erste Unternehmen einen Zufriedenheitsindex (SI) hat, der von den Verbrauchern mit 58,7 Punkten (von 100) als "vernünftig" bewertet wird.

Carris Metropolitana seinerseits hat einen "unbefriedigenden" Wert von 8,3 (von 100).