En este artículo, The Portugal News enumera algunos puentes por los que puede pasear mientras atraviesa bellos paisajes.


Puente Pedro e Inés, Coimbra

Cruzando el río Mondego, en Coimbra, el puente Pedro e Inês celebra la historia de amor más dramática de Portugal en un recorrido que sólo puede hacerse a pie o en bicicleta. Entre los puentes Santa Clara y Rainha Santa Isabel, el puente Pedro e Inês gana puntos por su colorida arquitectura, hecha de vidrio laminado. Con más de 270 metros de longitud, el puente fue inaugurado en 2007 durante la rehabilitación del Parque Verde.


Puente de Trajano, Chaves

También conocido como puente romano (Ponte Romana), fue construido en algún momento entre los siglos I y II. El puente ha resistido ya varios siglos de historia e incluso catástrofes naturales como inundaciones o fuertes corrientes del río Tâmega y permanece intacto. El puente es como el vestíbulo de entrada al centro de la ciudad de Trás-os-Montes, donde, hasta 2008, se permitía el tráfico por el puente, que tenía unos 150 metros de longitud. En 2020, se celebró un referéndum para la población de Chaves, sobre la vuelta del tráfico al puente. La población decidió que el puente siguiera siendo sólo peatonal, permitiendo así tranquilos paseos a lo largo del río.


Puente de São Gonçalo, Amarante

Este puente también cruza el río Tâmega, pero no data de la época romana, aunque se especula que hubo un puente romano que se derrumbó en el lugar. El puente, en 1250, fue reconstruido por Beato Gonçalo de Amarante, con recursos obtenidos de las limosnas, sin embargo, en el siglo XVIII, se derrumbó debido a las crecidas del río. En 1791 se terminó la última reconstrucción y se abrió al tráfico. Durante las Invasiones Francesas, y durante 14 días, fue escenario de una de las más importantes batallas contra las tropas de Napoleón Bonaparte, en la batalla por la defensa del Puente de Amarante.


Ponte do Poço de Santiago, Sever do Vouga

Junto al río Vouga, en la Estrada Nacional 16, hay un puente que antiguamente utilizaba el tren Vouguinha, que conectaba Espinho con Viseu. El puente se construyó entre 1912 y 1913 y se considera el puente de mampostería más alto de Portugal. El 1 de enero de 1990 se cerró el enlace ferroviario, pero el lugar no fue abandonado. El puente, que antes de los numerosos incendios forestales estaba flanqueado por una vasta vegetación, es ahora un carril bici, donde los ciclistas pueden disfrutar de las vistas desde el puente en Sever do Vouga, en el distrito de Aveiro.


Ponte Pedonal sobre o Esteiro de São Pedro, Aveiro

Situado en Aveiro, el puente peatonal conecta la Universidad de Aveiro con la zona de Santiago y la zona de Agra do Castro. Fue diseñado y construido para acortar el camino, que normalmente se hace con otros medios de transporte. Situado sobre la Ría de Aveiro, el puente sólo permite el paso de peatones y bicicletas, utilizando materiales diferentes y adecuados para cada medio de locomoción. La obra arquitectónica de Siza Vieira se realizó con materiales que hacen del puente una infraestructura artística. El metal, por ejemplo, se utilizó como conector del paisaje, lo que permite un juego de sombras a lo largo de los 367 metros de longitud del puente.


Ponte Pedonal Circular de Aveiro, Aveiro

También en Aveiro, el Ponte Pedonal Circular, también conocido como Ponte do Laço, fue construido en 2016 y conecta los dos canales, debido a su forma circular. Interseccionado con el canal de la Praça do Peixe y el canal de São Roque, el puente da acceso directo a una de las zonas más concurridas de la ciudad de Aveiro. Con un círculo en el centro de 26 metros de perímetro, suspendido por varillas metálicas. Las personas y las bicicletas pueden circular por el puente, con la posibilidad de que las personas con movilidad reducida caminen por el puente, debido a las rampas de acceso al mismo.


Puente 516 Arouca, Arouca

El más moderno de los puentes de la lista, el Ponte 516 Arouca, es el tercer puente peatonal suspendido más largo del mundo. Tiene una longitud total de 516 metros (¡de ahí su nombre!) y está suspendido 175 metros por encima del río Paiva. El puente se inauguró en mayo de 2021 para el público en general; sin embargo, hay que pagar para cruzarlo, pero es una experiencia que no debe perderse, especialmente para los adictos a la adrenalina.


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Deeply in love with music and with a guilty pleasure in criminal cases, Bruno G. Santos decided to study Journalism and Communication, hoping to combine both passions into writing. The journalist is also a passionate traveller who likes to write about other cultures and discover the various hidden gems from Portugal and the world. Press card: 8463. 

Bruno G. Santos