Los diez modelos de coches eléctricos chinos a la venta en Portugal son más baratos que los de la competencia, con una diferencia media de precios que ronda el 10% y el 14%, según un informe de Público.

Ya hay tres marcas chinas en el mercado nacional: Aiways, BYD y MG, pero sólo han vendido 352 unidades este año. Este volumen sigue siendo muy bajo en Portugal, ya que sólo representa el 2,6 por ciento de los 13.783 coches eléctricos matriculados hasta ahora. A pesar de que el precio de venta al público es más barato que el de la competencia, los resultados de ventas de coches eléctricos chinos en Portugal siguen siendo débiles.

En realidad, China puede producir coches eléctricos a costes más bajos que la competencia europea o estadounidense. Carlos Tavares, líder de Stellantis, reconoce que "el riesgo es perfectamente real" de la competencia procedente de China y admite que los fabricantes europeos tendrán que "reducir costes" para mantener a los clientes.