¿De qué se trata?

La

división deportiva

de

Mini, John Cooper Works (JCW), es famosa por dar vida a sus ya de por sí divertidos coches, y pronto tomará el camino eléctrico, con una gama de deportivos EV previstos

.

Pero aunque Mini lanza por primera vez su nuevo Countryman con una gama de versiones eléctricas, no se olvida de la gasolina por el momento, ya que pronto se lanzará un nuevo JCW de su nuevo y elegante crossover. Pero, ¿merece la pena tenerlo en cuenta?


¿Cuáles son las novedades?

Si hablamos del Countryman en su conjunto, hay muy pocas novedades respecto al modelo anterior. Este nuevo modelo es, con diferencia, el coche más grande de Mini hasta la fecha, y es 14 cm más largo que antes, con 4,4 m. También tiene un nuevo y llamativo interior que parece recordar el aspecto general del interior del Mini original, aunque modernizado con nuevas pantallas táctiles e iluminación de lujo, como era de esperar

.

Hay

mucho estilo en negro que combina bien con los colores rojos característicos de John Cooper Works, mientras que la parrilla tiene un nuevo y atractivo diseño de bandera a cuadros

.

Créditos: PA;


¿Qué hay bajo el capó?

Este nuevo Countryman caliente utiliza un motor de gasolina turboalimentado de 2,0 litros similar, aunque debido a las cada vez más estrictas normativas sobre emisiones, tanto la potencia como el par se han reducido ligeramente a 296 CV y 400 Nm respectivamente

.

El JCW también viene de serie con tracción total All4, con una caja de cambios automática de siete velocidades -pronto no habrá opción para un Mini con transmisión manual-.

En términos

de consumo, Mini asegura que rinde unos 35 mpg, con unas emisiones de CO2 de 177-188 g/km.

Si quieres un Countryman de gasolina pero no necesitas el ritmo del JCW, también está disponible con motores 1.5 de 168 CV y 2.0 de 215 CV

.

¿Cómo se conduce?

Mini ha buscado inyectar el factor diversión en el nuevo Countryman, y en muchos aspectos, ha funcionado. Pon este SUV en modo "Go-Kart" y se agudiza, con un sonido de motor muy vivo, aunque en parte realzado artificialmente. Puede que sobre el papel sus prestaciones sean algo inferiores a las de la versión anterior, pero nunca lo sabrás, ya que alcanza rápidamente la velocidad deseada gracias a su caja de cambios de cambio rápido

. Sin embargo, no es en absoluto un utilitario. Un aspecto que decepciona es la excesiva firmeza: las grandes llantas de aleación de 20 pulgadas de nuestro coche de pruebas no le hacen ningún favor.

Créditos: PA;

¿Qué aspecto tiene?

Con su estilo oscurecido, el techo rojo en contraste y el nuevo sistema de escape de cuatro salidas, el JCW tiene sin duda el mejor aspecto, y mucho más que las versiones "normales".

Las

grandes llantas de aleación de 20 pulgadas opcionales, aunque no le hacen ningún favor a la conducción, tienen un aspecto excelente y cubren las pinzas de freno rojas y los enormes discos del Country

man.

Sin embargo, la parte trasera del Countryman no es tan elegante, ya que es esta zona la que muestra el enorme crecimiento de este SUV, y casi lo hace parecer un poco hinchado.


¿Cómo es por dentro?

Mini ha querido que cada acabado del Countryman destaque, y en el caso del John Cooper Works eso significa mucho rojo. El salpicadero de punto tiene un diseño fresco e incluso hay un proyector que muestra un intrincado diseño en él, aunque necesitas que esté oscuro para darte cuenta. En general, la calidad también es muy buena y se mantiene la misma sensación de diversión Mini, que se consigue con elementos como una correa de tela en el volante y una elegante pantalla táctil redonda que pretende imitar el velocímetro de un Mini original.

Es un

poco recargada y cuesta acostumbrarse a ella, pero funciona bien y ofrece una claridad excepcional

.

Créditos: PA;

¿Qué especificaciones tiene?

Situado

en la parte superior de la gama, el Countryman viene con un montón de equipamiento de serie, incluyendo llantas de aleación de 19 pulgadas, iluminación LED completa y una gran pantalla central que viene con espejo inalámbrico para smartphone y navegación. Otros elementos destacados son los asientos delanteros calefactados, el Head-Up Display y el sistema de sonido Harman Kardon

.

Veredicto

El Mini Countryman JCW es una adición bienvenida al mercado de los crossover deportivos.

Es

bueno de conducir, ofrece muchas prestaciones y tiene mucho más carácter que otros rivales como el Volkswagen T-Roc R y el Audi SQ2.

El mayor tamaño de este último modelo hace que parezca un coche mucho más sustancial y útil para las familias, mientras que el interior, aunque un poco difícil de manejar al principio, es fresco y elegante. Si quieres un crossover útil que te haga sonreír, merece la pena echar un vistazo al Countryman JCW.


DATOS A SIMPLE VISTA

Modelo: Mini Countryman John Cooper Works All4

Motor: Gasolina turboalimentado de 2.0

litros

Potencia: 296 CV

Par motor: 400 Nm

Velocidad máxima: 250 km/h

0-60 km/h: 5,2

segundos

Emisiones de CO2: 177-188g/km

Consumo

: 34-36,2mpg