La Asociación Portuguesa de Empresas Concesionarias de Autopistas y Puentes con Peaje(APCAP) sostiene que, cuando avance la supresión de los peajes en las antiguas SCUT, el coste será asumido por los contribuyentes.

"En relación con la decisión adoptada en el Parlamento, consideramos útil llamar la atención sobre el hecho de que, si avanza la supresión total del cobro de peajes en las antiguas SCUT, su coste será asumido íntegramente por todos los contribuyentes, a través de los Presupuestos Generales del Estado", afirmó el presidente de APCAP, Manuel Melo Ramos, en declaraciones a Lusa.

Los diputados de la Comisión de Economía, Obras Públicas y Vivienda aprobaron el proyecto de los socialistas que elimina los peajes de la ex-SCUT, durante la votación de la especialidad.

La asociación también argumentó que su conocimiento y experiencia en la gestión de infraestructuras puede contribuir a una decisión "con menor impacto en las arcas públicas".

Para APCAP, el conocimiento del sector le permite asegurar soluciones "capaces de reflejar modelos ajustados a cada situación", mostrándose así plenamente disponible para dialogar y colaborar en esta materia.

En mayo, el Parlamento aprobó en lo general la proposición de ley del PS para eliminar los peajes en la ex-SCUT con los votos a favor de los socialistas, Chega, BE, PCP, Livre y PAN, la abstención de IL y el voto en contra del PSD y el CDS-PP.

La propuesta del PS -la única que fue aprobada- pretende acabar con los peajes en la A4 - Transmontana y Túnel do Marão, A13 y A13-1 - Pinhal Interior, A22 - Algarve, A23 - Beira Interior, A24 - Interior Norte, A25 - Beiras Litoral y Alta y A28 - Minho en los tramos entre Esposende y Antas y entre Neiva y Darque.

Según los socialistas, la medida tiene un impacto presupuestario de 157 millones de euros.

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