La propuesta para 2025 es un aumento del 2,85%, equivalente a 0,45 euros por pasajero, según Negócios. No se incluirán los aeropuertos de Azores y Madeira.

La propuesta de actualización de las tasas reguladas para 2025 fue presentada a las compañías aéreas y ahora debe ser aprobada por la Autoridad Nacional de Aviación Civil, según un informe de ECO.

La concesionaria explica que en 2025 el Ingreso Máximo Medio Regulado (IMRR) que está autorizada a cobrar en los aeropuertos del grupo de Lisboa, que incluye Humberto Delgado y las islas, es de 14,63 euros por pasajero, pero su propuesta es "no aumentar las tasas reguladas en los aeropuertos de Madeira y Azores y sólo actualizar las tasas del aeropuerto de Lisboa para que se alcance el IMRR, lo que resulta en un aumento de 0,18 euros (más 1,18%) por pasajero". Sin embargo, considerando el impacto de la recuperación del error de estimación de 2023, el aumento de las tasas reguladas en el aeropuerto de Lisboa será del 2,85% o 0,45 euros más por pasajero.

Para Oporto y Faro, la propuesta es reducir las tasas un 0,9% y un 0,4%, respectivamente. El equivalente a menos 8 céntimos y 4 céntimos por pasajero.

ANA estima que alcanzará los 69,5 millones de pasajeros en los aeropuertos nacionales en 2025, lo que supone un incremento del 17,8% respecto a la cifra registrada en 2019, pero solo del 2,1% respecto a los 68 millones que ha previsto para 2024. Los signos de ralentización del crecimiento son más visibles en Lisboa.