No está diseñado para enseñarle a conducir, pero, de nuevo, como parte de la conducción defensiva, una prueba de conducción ocasional con un instructor de confianza (especialmente para los conductores de más edad) es una buena idea.

El factor más importante para ser un conductor defensivo eres tú. Si no se siente bien o con confianza para conducir, no lo haga. Una de las cosas más difíciles de la vida cuando ya has hecho las maletas y los niños están impacientes por irse, o si tienes una reunión de negocios a la que acudir, es tener que cancelar o posponer el viaje porque las circunstancias no son las adecuadas. Sin embargo, si no se encuentra bien, por ejemplo, si está resfriado (o, hoy en día, si tiene Covid-19), tiene resaca o hace un tiempo atroz, considere la posibilidad de hacer lo más sensato y retrasar su salida. Algunas personas lo ven como una "pérdida de prestigio", pero es mejor prevenir que arriesgar vidas: la tuya, la de tu familia o la de otros usuarios inocentes de la carretera.

Niveles de estrés

Reduzca sus niveles de estrés en la medida de lo posible. Planifique su ruta con tiempo suficiente para evitar las prisas. Configure su GPS/teléfono con la ruta o consulte los mapas para elegir la mejor ruta y evitar perderse o tener que atravesar centros urbanos en hora punta. Es conveniente consultar el planificador de rutas de Michelin* que, además de sugerir rutas alternativas, ofrece información actualizada sobre obras y accidentes que pueden provocar retenciones. Tenga siempre en cuenta que es mejor llegar tarde que no llegar.

Comprueba las características básicas de tu coche. Date una vuelta para comprobar que no hay problemas con los neumáticos ni charcos debajo y comprueba/llena el depósito del limpiaparabrisas. Al subir al coche, comprueba que los retrovisores y la posición del asiento son correctos. Asegúrate de que el parabrisas está limpio por fuera y por dentro. Los insectos, los excrementos de pájaros u otra suciedad no sólo pueden oscurecer algo, sino que, sobre todo si estás cansado, tus ojos pueden centrarse inconscientemente en ellos en lugar de en la carretera que tienes delante. El interior de la pantalla se suele pasar por alto, pero con el tiempo se cubre de una película grasa que, al conducir contra el sol, puede hacer que la pantalla se vuelva casi opaca,

Créditos: envato elements;

Conducir solo

Si conduces solo, configura el ordenador del coche antes de salir, en lugar de tener que hacerlo mientras conduces. Si conduce un vehículo con motor de combustión interna, compruebe el nivel de combustible o, si es eléctrico, dónde hay puntos de recarga adecuados. ¿No hay luces rojas o naranjas en el salpicadero? Poco después de iniciar la marcha, compruebe si los frenos funcionan y no tiran hacia un lado.

Después relájese y disfrute del viaje, tras haber leído todos los artículos sobre "Conducción a la defensiva".

* www.viamichelin.com

Author

Qualified as an Optometrist specialising in non-spectacle vision correction i.e. contact lenses and laser reshaping.

Commercial plot and flying instructor. Came to Carvoeiro in 2000 and worked in both jobs. Part of a team teaching Defensive Driving techniques in the U.K. - mainly the optical side but also sitting in to listen to the rest of the team.

Now retired but with a great interest in dementia with the fees from this article going to the Alzheimers Society of Portugal.

Roy Carpenter