En respuesta a Lusa, el Metro de Lisboa afirma que la instalación de nuevos ascensores en las estaciones de Campo Pequeno, Intendente, Martim Moniz, Picoas y Praça de Espanha, "actualmente en curso", deberá estar terminada a finales de año.

Las estaciones de Alto dos Moinhos, Anjos, Avenida, Zoológico y Laranjeiras dispondrán de ascensores en los próximos dos años.

Al mismo tiempo, el Metro de Lisboa sustituirá, entre 2026 y 2029, los ascensores de otras 21 estaciones: Alfornelos, Alvalade, Amadora Este, Ameixoeira, Bela Vista, Cabo Ruivo, Carnide, Lumiar, Odivelas, Olaias, Oriente, Pontinha, Quinta das Conchas, Rato, Restauradores, Roma, Rossio, Santa Apolónia, Senhor Roubado, Telheiras y Terreiro do Paço.

A pesar de las recurrentes quejas de las asociaciones y del número de reclamaciones recibidas -en 2024, hubo 525 reclamaciones sobre escaleras mecánicas y 420 sobre ascensores-, el Metro indica que los ascensores registraron "una tasa media de disponibilidad del 85%" el año pasado.

En cuanto a los tiempos de mantenimiento de los ascensores, Metro explica que se ha encontrado "recurrentemente con dificultades por parte de los proveedores de servicios de asistencia", tanto de recursos humanos como de repuestos.

Ante ello, la compañía está apostando por "nuevas soluciones de contratación y modelos de asistencia y mantenimiento, invirtiendo en tecnologías más avanzadas".

En agosto, la empresa ya había anunciado un nuevo modelo de asistencia técnica/mantenimiento, concretamente para ascensores, escaleras y pasillos rodantes, en estaciones de alto tráfico. En las 56 estaciones de la red de Metro de Lisboa hay 121 ascensores, 234 escaleras mecánicas y 10 pasillos rodantes.

Según la información facilitada por el Departamento de Comunicación Institucional de la empresa, estos aparatos "funcionan con una intensidad de uso de unas 18 horas diarias, todos los días del año", pertenecen a "diferentes generaciones tecnológicas, diferentes marcas comerciales" y se encuentran "en diferentes fases de su ciclo de vida".

En cuanto a las escaleras y cintas transportadoras mecánicas, el Metro cita las obras de intervención en curso en la estación de Entre Campos y el concurso convocado para sustituir los equipos de la estación de Terreiro do Paço.

En 2026, los planes incluyen intervenciones en las escaleras y pasarelas mecánicas de las estaciones de Alameda, Chelas, Olaias, Olivais y Parque.

En conjunto, el plan de modernización en curso prevé que, "en 2026, el 93% de las estaciones de la red tendrán plena accesibilidad", concluye la empresa pública, destacando que seguirá invirtiendo en la modernización y mejora de las condiciones de accesibilidad, con una inversión de más de 22,5 millones de euros desde 2018.