Citroënin mukaan ensimmäinen asiakas tilasi yhden autoista Portugalissa vain kahdessa minuutissa ja 19 sekunnissa.

Maailmanlaajuisesti 800 My Ami Buggya, jotka olivat myynnissä verkossa, myytiin loppuun vain 10 tunnissa.

Belgian markkinat erottuvat edukseen: 65 My Ami Buggya myytiin alle yhdeksässä minuutissa, Ranskassa 300 My Ami Buggya tunnissa ja Espanjassa nopein asiakas, joka suoritti koko ostoprosessin vain 1 minuutissa ja 10 sekunnissa.

My Ami Buggyn toinen painos perustuu samoihin periaatteisiin kuin ensimmäinen, mutta siinä ei ole kattoa eikä ovia. Minkä tahansa sään varalta suojaavia osia on kuitenkin lisätty ja muutettu. Uudet muovisuojat on asennettu suojaamaan matkustajia ulkona, samoin kuin kattosuoja, jossa on helpommin sulkeutuva järjestelmä.

Sisällä mittaristossa, joka on edelleen sijoitettu ohjauspylvään viereen, on uusi kaareva kansi, joka antaa sille retroilmeen.

Citröen Ami on 100-prosenttisesti sähkökäyttöinen, ja siinä on pieni 6 kW:n (eli 8,2 hv) moottori, joka saa virtansa 5,5 kWh:n litiumioniakusta. Se tarjoaa ladattuna 70 kilometrin ajomatkan, ja sen lataaminen kotipistorasiasta kestää noin kolme tuntia.