IL do Porto väittää lausunnossaan, että 66 miljoonan euron investointi metrobussiin on "valtava virhe Porton asukkaiden liikkuvuuden kannalta".

"Metrobussi on 90-prosenttisesti bussi, 10-prosenttisesti metro ja 0-prosenttisesti ratkaisu", sanoo IL do Porton koordinaattori Albino Ramos ja lisää, että uuden palvelun "kirkastetut bussit" "eivät edistä tai edistävät vain marginaalisesti todellisia muutoksia siinä, miten Porton asukkaat liikkuvat kaupungissa".

IL:n mielestä "koko prosessi ansaitsee kritiikkiä", olipa kyse sitten hankkeesta, "puutteellisesta tiedottamisesta" ja viestinnästä kaupungille tai itse työstä, jonka "täysin epärealistiset valmistumisajat, päivittäiset muutokset liikennevirroissa, vähäiset opasteet ja epäselvyys, minimaaliset suojapaikat ja pienemmät läpikulkuyhteydet".

"Näin ollen on selvää, että näitä päätöksiä ohjaavat linjauksen puute ja lyhyt aikaväli, kaupunkien tarpeisiin nähden vieras suojelu ja PRR-suunnitelma [elvytys- ja sopeutumissuunnitelma], joka tuhotaan puoliksi ratkaisuna", Albino Ramos sanoo.

Puolueen kritiikki ulottuu myös Porton kamariin, jota se syyttää "kiusallisesta hiljaisuudesta" työn suhteen.

"Porton kaupunginvaltuusto, vaikka se ei olekaan suoraan vastuussa työstä eikä Metro do Portosta, ei voi saada vapautusta, sillä se on ollut nolosti hiljaa tämän ratkaisun suhteen, paitsi että se on pyytänyt lisää pysäköintipaikkoja ja vähemmän omistettuja alueita Porton kaupunginvaltuuston on edustettava huoliamme ja puolustettava jäsenneltyä, toimivaa ja kestävää ratkaisua", katsovat liberaalit, jotka tukivat Rui Moreiran riippumattoman liikkeen ehdokkuutta vuoden 2021 kunnallisvaaleissa.

Lusalle puhuessaan Porton pormestari Rui Moreira totesi, että puolueen kritiikki kaksi vuotta sitten esitettyä hanketta kohtaan "tulee myöhään".

"Ainoa asia, joka minusta tuntuu sopimattomalta ja säälittävältä, on kritisoida, kun hanke on jo käynnissä", katsoi riippumaton pormestari ja muistutti, että "metrobussi" on ratkaisu, jonka useat eurooppalaiset kaupungit ovat ottaneet käyttöön, ja että se on välttämätön kaupungin energiamurrokselle.