Hallituksen ehdottaman yhtenäisen käyttöveron (IUC) uudistuksen, jonka mukaan ennen vuotta 2007 valmistuneista autoista aletaan maksaa "ympäristökomponenttia", aiheuttaman kiistan aikana Pordatan tiedot osoittavat, että valtaosa Portugalissa liikenteessä olevista autoista, yli kaksi kolmasosaa, on vähintään 10-vuotiaita.

NM:n raportin mukaan tiedot, jotka sisältävät arvot vuosilta 2010-2021, osoittavat, että viimeisimpänä rekisteröitynä vuonna Portugalissa oli liikenteessä 5 648 121 kevyttä ja raskasta henkilöautoa (tavarankuljetusajoneuvoja ei ole otettu huomioon).

Näistä 3 656 623 - noin 64,7 prosenttia kokonaismäärästä - oli vuonna 2021 vähintään 10 vuotta vanhoja.

Samaan aikaan alle kaksi vuotta vanhojen henkilöautojen osuus vähenee yhä enemmän. Vuonna 2021 liikenteessä oli 293 296 rekisteröityä, mikä on huomattavasti vähemmän kuin vuonna 2020 rekisteröity yli 370 tuhatta ja vuosina 2019 ja 2018 rekisteröity yli 455 tuhatta.

Hallituksen esitys valtion talousarvioksi 2024 (OE2024) sisältää "IUC:n ympäristöuudistuksen" vanhempien autojen osalta, ja asiakirjassa selitetään, että "IUC:tä korotetaan ennen vuotta 2007 valmistuneiden ajoneuvojen osalta täydentävänä toimenpiteenä kansallisen autokannan uudistamisen vahvistamiseksi". Tämä koskee noin kolmea miljoonaa kevytautoa (A-luokka) ja puolta miljoonaa moottoripyörää (E-luokka).

Korotuksen enimmäismäärä on rajoitettu 25 euroon vuodessa, mikä vastaa noin kahta euroa kuukaudessa, mutta toimeenpaneva elin teki selväksi, että tätä rajaa on tarkoitus korottaa vuosien mittaan, jotta IUC-vero "edustaa näiden ajoneuvojen hiilidioksidipäästöihin suhteutetun verotuksen kokonaisuutta".