Les socialistes proposent que la liaison soit hebdomadaire entre Madère et le continent, pour une période de cinq ans, prolongeable jusqu'à 10 ans.

"La réactivation de la liaison maritime entre Madère et le continent tout au long de l'année est cruciale pour la relance de l'économie régionale et pour la mobilité des résidents de notre région", soutient le leader du PS madérien, Paulo Cafôfo, cité dans la note.

Paulo Cafôfo souligne qu'il s'agit d'une demande des Madériens, "qui ont le droit de choisir la manière dont ils souhaitent se rendre sur le continent, par avion ou par bateau, et la cohésion territoriale doit être garantie dans les deux sens".

Le président du PS/Madeira et chef du groupe parlementaire à l'Assemblée législative régionale souligne, d'autre part, que la connexion "apporterait une plus grande rapidité et des prix plus compétitifs en ce qui concerne le transport de marchandises et de matières premières".

"Il n'est pas compréhensible que le gouvernement régional repousse cette décision d'une telle importance pour nos entreprises et nos citoyens vers la République, qui est en fait une demande des Madériens et des Porto-Santenses depuis 2019, date à laquelle Empresa de Navegação Madeiran a cessé de réaliser cette activité de connexion maritime entre la région et le continent", déclare-t-il également.

Selon le communiqué, la proposition "appelle au dialogue avec le gouvernement de la République, dans le but de garantir toutes les conditions opérationnelles et logistiques pour la viabilité de cette connexion maritime avec les ports du territoire continental".

Madère a eu une connexion "ferry" avec le continent entre 2008 et 2012, opérée par Naviera Armas, puis en 2018 et 2019, par Empresa de Navegação Madeirense, qui a affirmé à l'époque que l'activité était déficitaire.