"A ce jour, le 9 juillet, presque deux mois après la date de l'ajout à l'accord de compensation, Metropolitano de Lisboa n'a pas honoré son engagement et ses responsabilités et n'a toujours pas payé de compensation aux résidents affectés", a déclaré Carla Martins, représentant un groupe de résidents de Travessa do Pasteleiro, dans la paroisse d'Estrela.

L'habitante s'est exprimée lors de la réunion de l'assemblée municipale de Lisbonne, pendant la période d'intervention ouverte au public, en demandant aux députés municipaux d'"agir pour résoudre, de toute urgence, cette situation honteuse" liée aux travaux de la Metropolitano de Lisboa, à savoir la création de la ligne circulaire, qui reliera la gare de Rato à celle de Cais do Sodré.

L'agence Lusa a interrogé la société Metropolitano de Lisboa (ML) sur les manquements dans le paiement des compensations aux résidents et attend toujours une réponse.

Aux députés municipaux, Carla Martins a mentionné qu'au début de 2023, et pour une période prévue de 16 mois, les résidents des numéros 26 à 34 de la Travessa do Pastele ont reçu une compensation pour la perte de leur logement. 34 de la Travessa do Pasteleiro ont dû quitter leurs maisons, pour des raisons de sécurité, et un accord de compensation a été établi avec Metropolitano pour les pertes causées.

"Cet accord oblige la société à restituer les propriétés dans les mêmes conditions que celles dans lesquelles elle les a reçues, et ce jusqu'au 16 mai 2024. En cas de non-restitution due à une cause imputable à l'entreprise, celle-ci serait obligée de payer, pour chaque jour de retard, un montant supplémentaire d'indemnisation", a indiqué le résident, notant que, le 19 mars, on lui avait assuré que les travaux seraient réalisés "comme prévu".

Cependant, le 11 mai, "quelques jours avant" la date de retour prévue, la société a signalé "un retard estimé à quatre mois et demi", a indiqué le résident.

Carla Martins a déclaré que la ML avait informé les résidents que, "pour des raisons techniques liées aux travaux d'excavation en cours à la station Santos, il était nécessaire de prolonger la période d'occupation temporaire jusqu'au 30 septembre 2024", et que, pour cette raison, elle procéderait au paiement du montant de l'indemnisation supplémentaire conformément à l'accord conclu, en signant l'avenant correspondant, qui a été envoyé le 15 mai.

Jugeant l'affaire "très grave et même scandaleuse", le résident a accusé l'entreprise publique ML "d'abus de pouvoir, de mépris et d'irrespect envers les citoyens".

"Les résidents, en plus d'avoir été forcés de quitter leur logement pendant plus d'un an et demi, continuent de payer de leur poche les dépenses résultant des retards dans la restitution des unités", a renforcé Carla Martins, exigeant le paiement immédiat de l'indemnisation due et, en outre, une indemnisation pour dommages moraux.

Le 13 mai, dans une réponse écrite à Lusa, ML a indiqué que les travaux de renforcement structurel des bâtiments situés à Travessa do Pasteleiro, soutenus par la société de transport, "sont terminés", mais que, "pour des raisons techniques", les propriétés "ne peuvent pas encore être utilisées de manière permanente", prolongeant la période d'occupation "jusqu'au 30 septembre 2024".

Selon l'entreprise, la nécessité d'une occupation temporaire des propriétés est apparue après des "inspections techniques approfondies" dans la paroisse d'Estrela, Travessa do Pasteleiro et Avenida D. Carlos I, dans un total de 32 unités.

Outre les travaux, les coûts supportés par l'entreprise de transport public comprennent l'indemnisation des propriétaires, des résidents et des propriétaires et "le relogement des résidents pour la période d'occupation".

Avec un investissement total prévu de 331,4 millions d'euros, la ligne circulaire reliera la station Rato à Cais do Sodré, dans une extension de deux kilomètres supplémentaires du réseau, dont l'ouverture est prévue en 2025.