Il n'est pas conçu pour vous apprendre à conduire mais, dans le cadre de la conduite défensive, un essai occasionnel avec un moniteur de conduite réputé (en particulier pour les conducteurs plus âgés) est une bonne idée.

Le facteur le plus important pour être un conducteur défensif, c'est vous. Si vous ne vous sentez pas suffisamment bien ou confiant pour conduire, ne le faites pas. L'une des choses les plus difficiles dans la vie, lorsque vous avez déjà fait vos valises et que les enfants sont prêts à partir, ou si vous devez vous rendre à une réunion d'affaires, est de devoir annuler ou reporter parce que les circonstances ne s'y prêtent pas. Cependant, si vous ne vous sentez pas à la hauteur, si vous avez un rhume (ou aujourd'hui Covid-19 !), si vous avez la gueule de bois ou si le temps est exécrable, vous pouvez envisager de retarder votre départ. Certains considèrent que c'est "perdre la face", mais il vaut mieux être prudent que de risquer des vies - la vôtre, celle de votre famille ou celle d'autres usagers innocents de la route.

Niveau de stress

Réduisez votre niveau de stress autant que possible. Planifiez votre itinéraire en prévoyant suffisamment de temps pour ne pas avoir à vous précipiter. Réglez votre GPS/téléphone avec votre itinéraire ou consultez vos cartes pour choisir le meilleur itinéraire et éviter de vous perdre ou de devoir traverser les centres-villes aux heures de pointe. Il est conseillé de consulter le calculateur d'itinéraires Michelin* qui, en plus de proposer des itinéraires alternatifs, fournit des informations actualisées sur les travaux routiers et les accidents susceptibles d'occasionner des ralentissements. Gardez toujours à l'esprit qu'il vaut mieux arriver en retard que de ne pas arriver du tout.

Vérifiez les caractéristiques de base de votre voiture. Faites le tour du véhicule pour vérifier qu'il n'y a pas de problème de pneus ni de flaques d'eau sous le véhicule, et vérifiez/remplissez le réservoir de lave-glace. En montant dans votre voiture, vérifiez que les rétroviseurs et la position du siège sont corrects. Assurez-vous que le pare-brise est propre à l'extérieur et à l'intérieur. Les insectes, les fientes d'oiseaux et autres saletés peuvent non seulement masquer quelque chose mais, surtout si vous êtes fatigué, vos yeux peuvent inconsciemment se focaliser sur ces éléments plutôt que sur la route. L'intérieur de l'écran est souvent négligé mais, avec le temps, il se couvre d'une pellicule grasse qui, en cas d'exposition au soleil, peut rendre l'écran presque opaque,

Crédits : envato elements ;

Conduire seul

Si vous conduisez seul, configurez votre ordinateur de bord avant de partir, plutôt que de devoir le faire pendant que vous conduisez. Si vous conduisez un véhicule à moteur à combustion interne, vérifiez le niveau de carburant ou, s'il s'agit d'un véhicule électrique, où se trouvent les bornes de recharge appropriées. Aucun voyant rouge ou orange sur le tableau de bord ? Peu après avoir pris la route, vérifiez vos freins : fonctionnent-ils et ne tirent-ils pas sur le côté ?

Après cela, détendez-vous et profitez de votre voyage, après avoir lu tous les articles sur la "conduite défensive".

* www.viamichelin.com

Author

Qualified as an Optometrist specialising in non-spectacle vision correction i.e. contact lenses and laser reshaping.

Commercial plot and flying instructor. Came to Carvoeiro in 2000 and worked in both jobs. Part of a team teaching Defensive Driving techniques in the U.K. - mainly the optical side but also sitting in to listen to the rest of the team.

Now retired but with a great interest in dementia with the fees from this article going to the Alzheimers Society of Portugal.

Roy Carpenter