חיל הים הפורטוגלי לא מצליח לעקוב אחר הספינה הרוסית לאחר סירובם של מלחים

מידע זה חולק עם סוכנות לוסה על ידי מקור חיל הים.

פעולה זו הובילה את חיל הים לשקול כי 13 הפעילים "לא מילאו את חובותיהם הצבאיות, גזל תפקידים, כישורים ואחריות שאינם טבועים בתפקידים ובתפקידים המתאימים".

"עובדות אלה עדיין נחקרות בפירוט, והמשמעת וההשלכות הנובעות מכך יחולו בהתאם", אמר חיל הים, בפתק שנשלח ללוסה.

על פי מסמך שהוכן על ידי 13 הפעילים המדוברים אליו הייתה ללוסה גישה, במוצאי שבת קיבל 'מונדגו' NRP פקודה "לפקח על ספינה רוסית מצפון לפורטו סנטו", בתקופה בה תחזיות מזג האוויר "הצביעו להתנפח של 2.5 עד 3 מטר".

על פי 13 החיילים הללו מפקד 'מונדגו' עצמו "הניח, לפני חיל המצב, כי הוא לא מרגיש בנוח לעזוב עם המגבלות הטכניות" של הספינה.

בין המגבלות הטכניות השונות שהפעילו הצבא היתה העובדה שמנוע וגנרטור חשמל לא היו פעילים.

הוא הוסיף, לטענת 13 אנשי הצבא, כי לספינה "אין מערכת ביוב מספקת לאחסון שאריות שמנוניות על סיפונה, המצטברות במחסנים, מה שמגדיל משמעותית את הסיכון לשריפה".

בפתק שנשלח לסוכנות לוסה, חיל הים מאשר כי ל'מונדגו' NRP היה "תקלה באחד המנועים", אך מזכיר כי המשימה שהיא עתידה לבצע הייתה "בעלת משך זמן קצר וקרוב לחוף, עם תנאים מטאורולוגיים ואוקיאניים טובים".

חיל הים מזכיר גם כי מפקד הספינה דיווח כי "למרות המגבלות שהוזכרו, היו לה תנאים בטוחים לביצוע המשימה".

לדברי חיל הים, החלטת מפקד הספינה התקבלה למרות העובדה כי פיקוד חיל הים נתן לו חופש לבטל את המשימה "במקרה של צורך גובר".

חיל הים מדגיש כי "הערכת סדרי העדיפויות של המשימות ומצב הספינה עוקבת אחר קו היררכי מוגדר ומובנה היטב", ו"זה תלוי רק בחיל הים, והקו ההיררכי שלו, להגדיר אילו ספינות נמצאות בעמדה לעמוד במשימות שהוקצו".

ביחס למגבלות הטכניות של 'מונדגו' NRP, חיל הים מתייחס לכך שספינות מלחמה "יכולות לפעול במצב מושפל מאוד ללא השפעה על הבטיחות", מכיוון שיש להן "מערכות מורכבות מאוד".