בתגובה לבקשה ששלחה בפברואר על ידי ה- Bloco de Esquerda, ואליה הייתה גישה ללוסה, לשכת פורטו מבהירה כי המועד המתוכנן להשלמת העבודות היה 31 בנובמבר, אך "היה צורך לקבוע מחדש את העבודות".

" היה צורך להקים קבוצות של גורמים קבלניים עם העיריות של Matosinhos ו Gondomar, מה שאומר שכל ההחלטות להתכווץ, כמו גם רישוי ואישורים של שלבי הפרויקט היה צריך להיות מעובד בנפרד בכל עירייה, מה שגרם להארכת המועדים, עם השפעה שלילית על לוח הזמנים שהוחלט בתחילה", קורא את המסמך, מיום 3 במרץ ונחתם על ידי חבר המועצה לעירוניות של לשכת פורטו, פדרו Baganha.

על הנושא הן בקשות שנעשו לקרן הסביבה לבניית קישורים מחזור בין פורטו (Asprela), Matosinhos (ס מאמדה דה Infesta) ו גונדומאר (ריו טינטו).

על פי מועצת העיר פורטו, הפרויקט המקדים למסלול האופניים הבינעירוני בין פורטו למטוסינהוס "מאושר" והעבודה אמורה להתחיל ב -1 בינואר 2024, עם השלמת העבודה הצפויה ב- 31 בינואר 2025.

הפרויקט ליצירת מסלול אופניים בינעירוני זה שווה כ -1.7 מיליון, כאשר הקרן הסביבתית תורמת עם 750 אלף יורו והסכום הנותר יישא על ידי עיריות פורטו (40%) ומטוסינהוס (54%).

הפרויקט לנתיב האופניים הבין-עירוני בין פורטו לגונדומאר (ריו טינטו) נמצא ב"שלב התיקון ", כאשר העירייה חוזה שהפרויקט יתחיל ב- 15 באפריל 2024 ויסתיים ב- 15 במאי 2025.

פרויקט זה עולה בסביבות 970,000 יורו וישותף ב -728,000 יורו על ידי הקרן הסביבתית. הסכום הנותר יישא על ידי עיריית פורטו (70%) ועל ידי עיריית גונדומאר (30%).