רכבי סחורה כבדים יוכלו כעת למלא את הטנקים שלהם ב -100% סולר מתחדש. דלק ביולוגי זה, המיוצר על ידי גאלפ, זמין בתחנות דלק במטוסינוס ובוילה פרנקה דה שירה ואסטרטגיית הרחבה עומדת על השולחן שתבקש לענות על הביקוש הקיים.


על פי ההצהרה שנשלחה ללוסה, 100% דיזל מתחדש של גאלפ הוא דלק ביולוגי בעצימות פחמן נמוכה, "המתקבל מחומרי גלם שיוריים או מתקדמים כגון שמני בישול משומשים ושאריות שומן מן החי", ומאפשר הפחתה של פליטת פחמן דו חמצני של עד 90%, בהשוואה לסולר מאובנים.

ECO שאל אילו מחירים יחויבו עבור מכירת דלק ביולוגי זה, אך גאלפ לא סיפקה פרטים נוספים.

"השימוש בדלק הביולוגי ברכבים עם מנועי בעירה פנימית דיזל זהה לדיזל קונבנציונאלי", מבטיח גאלפ, בראשות פיליפה סילבה.

לעת עתה, בוש ו- TJA, מפעילת לוגיסטיקה, היו הלקוחות הראשונים שהצטרפו, אך הרעיון יהיה להרחיב את בסיס הלקוחות באמצעות כרטיס Galp Frota Corporate, או על ידי משלוח ישיר לחנות הלקוח. "הרחבת מוצר זה בתחנות רשת Galp תעקוב אחר צרכי הביקוש בשוק", נכתב בהצהרה.

פיתוח דלק זה מתרחש כחלק מהאסטרטגיה של חברת הנפט להשקיע בייצור דלקים ביולוגיים משנת 2025, בבית הזיקוק של סינס. יחידה זו והתקנת 100 מגה וואט (MW) של אלקטרוליזרים לייצור מימן ירוק מייצגים השקעה משותפת של 650 מיליון יורו.