הממשלה תקים קבוצת עבודה שתהיה אחראית ליישום מערכות האבטחה החכמות החדשות של בקרת הגבולות ברמה האירופית. על פי המשלוח שפורסם בעיתון הרשמי, צוות זה יורכב משבעה חברי הממשלה וגופים אחרים והעבודה תתואם על ידי מזכיר המדינה לתשתיות, הוגו אספריטו סנטו, על פי דו"ח של

ECO.

הנושא העומד על כף המאזניים הוא יישום מערכת הכניסה והיציאה החדשה (EES), שצפויה להיות פעילה החל מה -6 באוקטובר ברוב 27 המדינות החברות באיחוד האירופי, וגם מערכת המידע וההרשאות הנסיעות האירופית (ETIAS), שתתחיל לפעול "כחצי שנה לאחר מכן". שתי המערכות שואפות לחזק את הביטחון האירופי ולפקח על תנועותיהם של אזרחים שאינם באיחוד האירופי הנכנסים ויוצאים מאזור שנגן

.

ה- EES היא מערכת אלקטרונית חדשה שתחליף את הטבעה הפיזית של דרכונים בעת מעבר בבקרת דרכונים עם ההגעה. כל המדינות החברות באיחוד האירופי - למעט בולגריה, קפריסין, אירלנד ורומניה, שבהן הדרכונים ימשיכו להיות מוטבעים באופן ידני - וארבע מדינות האיחוד האירופי שאינן שנגן (איסלנד, ליכטנשטיין, נורבגיה ושוויץ) יהיו חלק ממערכת חדשה זו

.

לאחר כניסתו לפעולה, החל מה-6 באוקטובר, נוסעים הנוחתים במדינה אחרת באיחוד האירופי יידרשו לצלם את פניהם ולסרוק את טביעות האצבע שלהם באופן אלקטרוני. אזרחי מדינות האיחוד האירופי או שנגן לא יושפעו ויוכלו להמשיך לנסוע בחופשיות ברחבי האזור.

"אילוצים משמעותיים"

למרות שה-EES צפוי להיכנס לתוקף עד ה -6 באוקטובר, לא סביר שהוא יושם בזמן כדי לטפל ב"אילוצים המשמעותיים "שחוו השנה ב"עיבוד נוסעים ממדינות שלישיות, במיוחד כניסות לנמל התעופה הומברטו דלגדו ושדה התעופה פארו", נכתב בצו. צפוי כי בעונת הקיץ הגבוהה (בין 31 במרץ ל -26 באוקטובר) תהיה "עלייה של עד 10% בנוסעים" ממדינות שלישיות (שאינן שנגן) בשדות התעופה הפורטוגזים, בהשוואה לשנת 2023

.

על פי הצו, עבודת קבוצת העבודה תתאם על ידי מזכיר המדינה לתשתיות, הוגו אספריטו סנטו, שיהיה אחראי לדיווח על התקדמות יישום המערכות למשרדי הנשיאות, הפנים והתשתיות מדי חודש עד 30 באפריל 2025. לאחר תאריך זה, קבוצת העבודה תגיש דו"ח סופי לממשלה.

הצוות יורכב מנציג ממשלתי האחראי להגירה; נציג ממשלתי האחראי על מינהל פנימי ונציג היחידה לבקרת הגבולות החיצוניים של מערכת הביטחון הפנימי.

הקבוצה תכלול גם נציג הסוכנות לאינטגרציה, הגירה ומקלט (AIMA); נציג משטרת ביטחון הציבור; נציג המשמר הרפובליקני הלאומי ונציג ANA - Aeroportos de Portugal.

יש לציין כי יישום שתי המערכות הללו עורר מחלוקת מסוימת לאחר ששר הנשיאות, אנטוניו לייטאו אמארו, האשים את הממשלה הקודמת באחריות לעיכוב בעמידה במועדים שנקבעו ברמה האירופית.

באותה תקופה השר אף הזהיר כי קיים סיכון להשעות פורטוגל מאזור שנגן בשל אי ציות, אך מקור רשמי מהנציבות האירופית הבטיח ל- ECO שתרחיש כזה אינו על השולחן, כאשר מערכת הביטחון הפנימי (SSI) מבטיחה כי פורטוגל כבר "פיצה על עיכובים" ביישום מערכות האבטחה המדוברות.