"פורטוגל היא מדינה גדולה ושוק אסטרטגי עבור אי יר פראנס-KLM. TAP אייר פורטוגל היא חברת תעופה אייקונית שבנה מרכז רב עוצמה בליסבון, פתוח לעולם. אייר פראנס-KLM מוכנה להציג את הפרויקט שלה כחלק מתהליך ההפרטה של TAP, שאנו עוקבים אחריו די הרבה זמן", הבטיח הפקיד בהצהרות שנשלחו ל- SIC Noticias ב -28 בפ

ברואר.

מנכ"ל חברת התעופה היה חלק מהמשלחת בביקורו של נשיא צרפת בפורטוגל, לפיו נשיא צרפת הגן גם על "צורת נישואין חדשנית" בין אייר פראנס ל-TAP.

"אנחנו רוצים למצוא דרך חדשנית להתחתן עם אייר פראנס ו-TAP", אמר ראש המדינה הצרפתי בסגירת הפורום הפורטוגזי-צרפתי, בפלאצ'יו דה בולסה בפורטו.

באותן הצהרות שנשלחו לתקשורת הבטיח מנכ"ל חברת התעופה הצרפתית-הולנדית כי יש להם "שאיפות גדולות בפורטוגל", לפיהן נתן כמה דוגמאות: "אנחנו רוצים לחזק את הקישוריות ברחבי הארץ, לא רק בליסבון, ולהשקיע בר-קיימא בכלכלה המקומית."

יתר על כן, הוא הבטיח כי מטרת החברה נשארת בקנה אחד עם הדרישות שכבר הטילה ממשלת פורטוגל.

"אנו רוצים לשמור ולפתח את המותג TAP המרשים ואת המרכז היקר ביותר שלו (נקודת ריכוז פעולות טיסה), תוך כיבוד והערכה של הידע והניסיון של העובדים שלנו", אמר.

ההנהלה ציינה כי תהליך ההפרטה של TAP יתקדם השנה, לאחר שנעצר בעקבות נפילת ממשלת אנטוניו קוסטה.

ב- 12 בפברואר השנה הסביר שר התשתיות, מיגל פינטו לוז, כי הממשלה שומרת על עמדתה כ -100% בכל הנוגע למכירת TAP אך רוצה "דיאלוג הדוק" עם ה- PS והיא זמינה למצוא פתרונות לגבי האחוז שיש להפריט.

מיגל פינטו לוז אמר כי תהליך ההפרטה של TAP נמצא ב"הערכה פנימית" וכי הממשלה תפרסם לאחר מכן חוק גזירה עם כללי המכירה, בדומה למה שעשה המנהל הסוציאליסטי הקודם, בדצמבר 2023, ואשר הוטל וטו על ידי נשיא הרפובליקה.

סוכנות בלומברג כבר דיווחה כי הממשלה שוקלת למכור לפחות 49% מההון של TAP, בתהליך הפרטה שאמור להתחיל במרץ ויכול להסתיים במחצית הראשונה של 2026.