“मफरा नगर परिषद ने सरकार से यह पूछने का फैसला किया है कि — जैसा कि देश में अन्य नगर पालिकाओं में हुआ, जनसांख्यिकीय विकास के आधार पर, राष्ट्रीय सड़क नेटवर्क से प्रतिक्रिया की कमी के साथ — A21 के कुल डाउनग्रेडिंग को बढ़ावा देने के लिए, जिसके परिणामस्वरूप टोल का उन्मूलन, सड़क को राष्ट्रीय सड़क के रूप में वर्गीकृत करना”, उस प्रस्ताव को पढ़ता है, जिस तक लुसा एजेंसी की पहुंच थी।

लिस्बन जिले की इस नगरपालिका का कहना है कि यह देश की नगरपालिका थी जिसने “पिछली दो जनगणनाओं में सबसे अधिक वृद्धि की”, जो दो दशकों में 50,000 से 90,000 निवासियों तक जा रही थी।

जनसांख्यिकीय वृद्धि और इसके परिणामस्वरूप यातायात की मात्रा में वृद्धि के मद्देनजर, और मोटरवे के अस्तित्व के बावजूद, राष्ट्रीय सड़कें 116 और 8 “पूरी तरह से संतृप्त हैं, लगातार भीड़भाड़ दर्ज करती हैं, लंबी कतारों में तब्दील हो जाती हैं, जो न केवल गतिशीलता नागरिकों को प्रभावित करती हैं, बल्कि मुख्य शहरी केंद्रों, जैसे वेंडा डो पिनेहिरो, मालवीरा, मफ्रा और एरा में निवासियों के जीवन की गुणवत्ता को कम करने में भी योगदान देती हैं आइसीरा"।

नगरपालिका के अनुसार, जनसंख्या वृद्धि “राष्ट्रीय सड़क नेटवर्क के विस्तार में उचित निवेश के साथ नहीं हुई है”, इसलिए “इलाकों से गुजरने वाले यातायात में तत्काल कमी” के लिए समाधान की आवश्यकता है।