158,000 वाहनों की बिक्री के साथ, इलेक्ट्रिक कारें एक साल में बाजार हिस्सेदारी के 10.7% से 15.1% तक पहुंच गईं। नीदरलैंड, जर्मनी, फ्रांस और बेल्जियम में सबसे ऊपर बिक्री बढ़ी।

यह वृद्धि मुख्य रूप से टेस्ला द्वारा लाई गई, जिन्होंने अपनी कीमतें कम कीं। वर्ष की पहली छमाही में यूरोप में हर पांच इलेक्ट्रिक वाहनों में से एक मस्क ब्रांड का

है।

हाइब्रिड कारों की बिक्री में भी एक मजबूत आवेग था, जो अब बाजार के 24.3% का प्रतिनिधित्व करती है, जो जर्मनी, फ्रांस और इटली में बिक्री से बढ़ी है। रिचार्जेबल हाइब्रिड (हाइब्रिड जिन्हें आप प्लग इन कर सकते हैं और चार्ज कर सकते हैं), हालांकि, इस साल उनकी बिक्री में गिरावट आई, जिससे बाजार में केवल 7.9% हिस्सेदारी हासिल

हुई।

यूरोपीय संघ में बेची जाने वाली कारों के लिए पेट्रोल मुख्य ऊर्जा स्रोत बना हुआ है, जो जून में बिक्री का 36.3% है, जो 11% की वृद्धि है।

कुल मिलाकर, यूरोप में वर्ष के पहले सेमेस्टर में 12 महीनों में 17.9% की वृद्धि के साथ नई कारों की बिक्री में सुधार हुआ। फिर भी, 5.4 मिलियन कारों की बिक्री के बावजूद, महामारी से पहले के रिकॉर्ड पर 2019 के पहले सेमेस्टर की तुलना में बाजार अभी भी 21% छोटा

है।

ACEA ने अपने बयान में कहा, “हाल के महीनों में हुए विकास से पता चलता है कि यूरोपीय ऑटो उद्योग महामारी के कारण होने वाली लॉजिस्टिक समस्याओं से उबर रहा है।”

अगस्त 2022 के बाद से यूरोपीय वाहन बाजार में फिर से तेजी से वृद्धि हुई है, जब COVID-19 संकट के साथ भागों की कमी, जिसमें महत्वपूर्ण इलेक्ट्रॉनिक घटक भी शामिल थे, ने इसे हिला दिया था।