Prima guida: Rolls-Royce Spectre

Che cos'è?

Nel 1900, il cofondatore della Rolls-Royce Charles Rolls predisse in un articolo di rivista che le auto elettriche sarebbero state "molto utili" quando "si sarebbero potute predisporre delle stazioni di ricarica". In 123 anni, il marchio sta finalmente lanciando la Spectre, la sua prima

auto

completamente elettrica.

La casa automobilistica si è cimentata nella propulsione elettrica con la Phantom 102EX nel 2011, ma dopo quel progetto si è resa conto che la ricarica richiedeva troppo tempo e che le batterie non erano abbastanza efficienti. Ma nell'ultimo decennio la tecnologia è progredita rapidamente e ora la Spectre, con un'autonomia di 329 miglia, è pronta per la strada.

Cosa c'è di nuovo?

Praticamente tutto sulla Spectre è nuovo: persino l'emblema del cofano dello Spirit of Ecstasy è

ridisegnato con un profilo più aerodinamico per ridurre la resistenza.

Il famoso rivestimento a stella della Rolls-Royce, che utilizza minuscoli LED per scintillare di notte, è stato esteso alle portiere ed è il primo Roller a diventare completamente elettrico. L'azienda di Goodwood ha dichiarato che non produrrà mai più un'auto con motore a combustione.

Cosa c'è sotto il cofano?

Abbandonare il famoso e vellutato V12 dell'azienda non sarebbe stato facile, ma Rolls-Royce ritiene di aver trovato la soluzione ideale con questa configurazione elettrica. La batteria da 102 kWh può essere caricata da zero al 100% in 5 ore e 30 minuti con un caricatore da 22 kW. Mentre la maggior parte dei caricabatterie domestici sono da 7 kW, Rolls-Royce afferma di aspettarsi che i proprietari abbiano accesso a caricabatterie più veloci a casa e al lavoro.

proprietari hanno dichiarato alla casa automobilistica di preferire i vantaggi della ricarica, in quanto significa che non dovranno più recarsi alle stazioni di servizio e, presumibilmente, saranno costretti a mescolarsi con la plebaglia.

acquirenti hanno, in media, accesso ad altre sette auto nel loro garage, quindi quando un viaggio potrebbe potenzialmente causare problemi di autonomia, ci si aspetta che utilizzino qualcos'altro.

In termini di prestazioni, la Spectre raggiunge le 60 miglia orarie in 4,4 secondi, è limitata a 155 miglia orarie e produce 576 CV e 900 Nm di coppia.

Com'è la guida?

Questa è un'auto che è bella sia da guidare che da essere guidata - e prima che lo chiediate, sì, la maggior parte degli acquirenti si guida da sola. La Rolls-Royce voleva che la sua nuova Spectre dimostrasse tre caratteristiche importanti: Silenziosità, "sventolabilità" e un viaggio da tappeto magico. I progettisti sono convinti che questo sia ciò che i proprietari vogliono: questo e la capacità di accelerare e frenare "senza versare una goccia di champagne nella parte posteriore".

Sebbene la prova dello champagne non sia stata effettuata, abbiamo avuto l'opportunità di guidarla su strada ed è quasi impossibile distinguere questo motore da un V12. Entrambi sono silenziosi e l'erogazione di potenza è molto simile. Agli ingegneri è stato chiesto di progettare una "Rolls-Royce prima, un'auto elettrica poi" e su strada è chiaro che ci sono riusciti. La potenza viene erogata in modo fluido, senza esplosioni improvvise come ci si aspetterebbe da un'auto elettrica.

lineare e rilassante.

Per quanto riguarda l'ondeggiante giro del tappeto magico, questi termini descrivono perfettamente la Spectre. È sontuosa e avvolgente su tutte le superfici stradali. L'unica piccola lamentela riguarda lo sterzo: a volte manca un po' di sensibilità, ma non è certo un difetto.

Come si presenta?

La Spectre è l'erede spirituale della Phantom Coupé ed è stata disegnata per assomigliare a una barca a vela di lusso. Ha linee eleganti e simili e sembra incredibilmente imponente su strada. I progettisti ci hanno detto che volevano ricreare lo scafo unico a lastre di una barca.

Davanti, c'è l'enorme griglia del marchio ed è disponibile in una moltitudine di colori, tra cui splendide verniciature bicolore.

Com'è l'interno?

La Spectre è ricca di tocchi intelligenti e di lusso. Tra questi, le portiere motorizzate che si aprono e si chiudono premendo un pulsante o quando il guidatore mette il piede sul freno.

Rolls-Royce ha ridisegnato il cruscotto digitale per abbinarlo ai colori dell'auto e anche i suoni sono stati curati: si dice che il rumore dell'indicatore sia una combinazione di "bicchieri di whisky e il tintinnio del metallo proveniente dalle bocchette d'aria dell'auto".

Quali sono le specifiche?

Gli acquirenti di Rolls-Royce sono ultra ricchi e abituati ad avere tutto ciò che vogliono, e l'azienda glielo darà. La casa automobilistica è riservata sul prezzo, spiegando che è piuttosto scortese anche solo parlarne.

Il verdetto

La Rolls-Royce Spectre è semplicemente piacevole da guidare. Il marchio si è prefisso di realizzare l'auto elettrica più lussuosa del mondo e ha eccelso. La guida è meravigliosa, l'erogazione di potenza sublime e il suo aspetto è un'opera d'arte.

sono poche auto in circolazione che sono perfette come la Spectre, ma certamente dovrete pagare per questo privilegio.

Detto questo, se dovete chiedere il prezzo, anche la Rolls-Royce ammette che probabilmente non siete il tipo di persona a cui sta cercando di venderla. Per il resto di noi, è semplicemente un'auto elettrica desiderabile che possiamo solo sognare di possedere.

I fatti in sintesi

Modello: Rolls Royce SpectreModello

provato: SpectreMotore

:

ElettricoPotenza

: 576 CVCoppia

: 900

NmVelocità

massima

: 155 mph-60 mph

: 4,4 secondiEmissioni

:

0g/km

Autonomia: 329 miglia