"Azores Airlines, a partire da giugno 2024, inizierà i voli tra Ponta Delgada (Azzorre) e Londra (Regno Unito) e Ponta Delgada e Milano (Italia), aggiungendoli all'attuale offerta verso il continente europeo", ha dichiarato il gruppo SATA in un comunicato inviato all'agenzia di stampa Lusa.

Secondo la fonte, sia Londra che Milano "sono mercati di origine molto importanti": "Milano è un'opportunità individuata da tempo, visto l'interesse già manifestato per le Azzorre. Londra è un punto di confluenza del traffico con un enorme potenziale".

Con queste due operazioni, Azores Airlines "offre una maggiore scelta ai passeggeri che vivono nelle Azzorre, ma anche nuove possibilità per il traffico di collegamento, che ha utilizzato in modo crescente e costante i collegamenti di Azores Airlines, sia per raggiungere il Nord America che l'Europa", secondo Teresa Gonçalves, CEO di Azores Airlines e del Gruppo SATA, citata nel comunicato.

I voli tra le Azzorre e Londra inizieranno il 4 giugno del prossimo anno e avranno luogo due volte alla settimana, il martedì e il giovedì, con partenze da Ponta Delgada alle 07:50 ora locale (08:50 a Lisbona) e da Londra alle 13:35 ora locale.

L'operazione tra le Azzorre e Milano inizierà il 5 giugno e opererà il mercoledì e il venerdì, con partenze da Ponta Delgada alle 07:25 ora locale (08:25 a Lisbona) e da Milano alle 14:20 ora locale.

I due voli saranno attivi fino alla fine di settembre, spiega la compagnia aerea.

Azores Airlines è una compagnia appartenente al gruppo SATA e la cui attività consiste nel trasporto aereo regolare da e per l'arcipelago delle Azzorre.

La compagnia fa parte di SATA Holding, che comprende anche SATA Air Açores, fondata nel 1941 e che opera voli tra le isole Azzorre, e SATA Aeródromos, che gestisce quattro dei cinque aeroporti delle Azzorre.

Opera "una rete regolare di destinazioni tra le Azzorre e il Nord America, l'Europa e gli arcipelaghi delle Azzorre, Madeira e Capo Verde".

Azores Airlines è in fase di privatizzazione e si prevede la vendita di un minimo del 51% e un massimo dell'85% del capitale sociale della compagnia.

Nel giugno 2022, la Commissione europea ha approvato gli aiuti di Stato portoghesi a sostegno della ristrutturazione della compagnia aerea per un importo di 453,25 milioni di euro in prestiti e garanzie statali, prevedendo misure quali la riorganizzazione della struttura e la cessione di una quota di controllo (51%).