Volgens Publituris bereikte het wereldwijde luchtverkeer in oktober 98,2% van het niveau van vóór de pandemie, na een groei van 31,2% ten opzichte van dezelfde maand in 2022, waardoor IATA - International Air Transport Association verklaarde dat "het aanhoudende herstel van de vraag naar passagiers zich in oktober voortzette."

Volgens gegevens die IATA op 5 december onthulde, werd de toename van het wereldwijde verkeer gedicteerd door een sterk herstel van het binnenlandse verkeer, dat met 33,7% steeg ten opzichte van oktober 2022, gedreven door een driecijferige groei die werd geregistreerd in China, waardoor het binnenlandse luchtvervoer 4,8% boven het resultaat van oktober 2019 lag.

Ook het internationale verkeer droeg bij aan het herstel in oktober, dat in de 10e maand van het jaar een stijging van 29,7% ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar registreerde en 94,4% van het oktoberniveau 2019 bereikte, het laatste jaar voor de COVID-19 pandemie.

"Het sterke resultaat van oktober brengt de industrie steeds dichter bij de voltooiing van het herstel van het verkeer na de pandemie", feliciteert Willie Walsh, directeur-generaal van IATA.

Ondanks de goede resultaten benadrukt het hoofd van IATA dat, hoewel het internationale verkeer zich ook herstelt, de groei "langzamer" verloopt, wat grotendeels wordt toegeschreven aan de lagere internationale vraag van luchtvaartmaatschappijen uit Azië-Pacific.

"De internationale vraag van luchtvaartmaatschappijen uit Azië-Pacific ligt 19,5% achter op 2019. Dit kan een weerspiegeling zijn van de late opheffing van COVID-beperkingen in delen van de regio, evenals handelsontwikkelingen en politieke spanningen", voegt de ambtenaar toe.

Ondanks de vertraging blijkt uit IATA-gegevens dat, wat het internationale verkeer betreft, deze indicator in oktober het meest steeg bij de Aziatisch-Pacifische luchtvaartmaatschappijen, namelijk met 80,3% ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar, terwijl de capaciteit met 72,5% toenam en de beladingsgraad met 3,6 procentpunten steeg tot 82,9%.

Afrikaanse luchtvaartmaatschappijen zagen het internationale verkeer in oktober met 25,3% stijgen, terwijl de capaciteit met 32,4% toenam. Dit veroorzaakte een daling van vier procentpunten in de bezettingsgraad, die daalde tot 70,3%, de laagste van alle regio's in de wereld.

In het Midden-Oosten steeg het internationale luchtverkeer met 24,1%, met een toename van de capaciteit met 22,2% en een stijging van de bezettingsgraad met 1,2 procentpunt tot 80,6%, waarbij IATA aangaf dat het conflict tussen Israël en Hamas in deze regio weinig impact lijkt te hebben, ondanks het feit dat luchtvaartmaatschappijen hun activiteiten in deze regio hebben teruggeschroefd.

In Latijns-Amerika groeide het internationale verkeer in oktober ook met 21,2%, terwijl de capaciteit met 22,3% toenam, waardoor de bezettingsgraad met 0,8 procentpunt daalde tot 85,3%, de hoogste van alle regio's.

In Noord-Amerika steeg het internationale verkeer met 17,5%, precies hetzelfde percentage als de capaciteitsgroei, wat resulteerde in een stabiele bezettingsgraad van 83,9%.

In Europa, waar het internationale verkeer al een groot deel van het niveau van 2019 had teruggewonnen, noteerden de luchtvaartmaatschappijen de laagste groei en steeg het internationale verkeer slechts met 16,1% ten opzichte van vorig jaar, terwijl de capaciteit met 14,5% steeg en de bezettingsgraad met 1,2 procentpunten steeg tot 85,1%.