"Stosuje się do nich obniżoną stawkę, na zasadzie przejściowej" odpowiadającą 40% taryfy od 1 stycznia 2024 r., 60% taryfy od 1 stycznia 2025 r. i 80% taryfy od 1 stycznia 2026 r.. Od 2027 r. samochody kempingowe podlegają opłacie w wysokości 100% obowiązującego ISV.

Sekretarz generalny Portugalskiego Stowarzyszenia Samochodowego(ACAP), z którym skontaktowała się Lusa, uznał, że "zwyciężył zdrowy rozsądek", decydując się na okres przejściowy i stopniową aktualizację ISV, która koncentruje się na pojazdach kempingowych.

"ACAP, gdy dowiedział się o początkowej propozycji (rządu, aby wyeliminować obniżoną stawkę ISV dla samochodów kempingowych), natychmiast poprosił o spotkania z grupami parlamentarnymi i odbyliśmy przesłuchanie w Komisji Budżetu i Finansów, gdzie zwróciliśmy uwagę deputowanych na niemożność wejścia w życie w tym roku podwyżki z 30% do 100% podatku", powiedział Helder Barata Pedro.

Jak wyjaśnił, zamówienia na tego typu pojazdy "są składane co sześć miesięcy", więc "kiedy na początku października [2022 r.] było wiadomo, że w styczniu nastąpi zmiana, złożono już zamówienia na dostawę, w których cena kampera została obliczona na podstawie obowiązującego ISV".