Portugalia jest "wyjątkowo słabo połączona" pociągiem z Hiszpanią, a tylko jedno połączenie - Porto-Vigo - jest realizowane dwa razy dziennie, podkreśla ekologiczna organizacja pozarządowa Greenpeace.

Poprzez połączenie Porto-Vigo, w północno-zachodniej Hiszpanii, można dotrzeć do Madrytu, przy czym Greenpeace podkreśla fakt, że niemożliwe jest podróżowanie pociągiem między stolicami Półwyspu Iberyjskiego tego samego dnia.

Aby dostać się z Porto do Madrytu - oprócz ponad dziewięciu godzin podróży na dystansie 420 kilometrów - trzeba zrobić przystanek w Vigo.

Oprócz braku bezpośredniego połączenia, organizacja pozarządowa zwraca uwagę, że CP "nie sprzedaje biletów z ponad dwumiesięcznym wyprzedzeniem, a bilety do Hiszpanii muszą być zakupione u hiszpańskiego operatora kolejowego", co dodatkowo zniechęca do wyboru pociągu.

Samolotem, trzech tanich przewoźników oferuje bezpośrednie połączenia między Porto a stolicą Hiszpanii.

W Portugalii Greenpeace przeanalizował trasy Porto-Lizbona i Porto-Faro, porównując opcje między pociągiem a samolotem, dochodząc do wniosku, że tylko na tej pierwszej - i ze względu na brak połączeń z tanimi liniami lotniczymi - ta pierwsza jest tańsza niż druga, a podróż trwa niecałe trzy godziny.

Między Lizboną a Porto pociągi kursują co godzinę, a bilety kosztują od 15,5 do 25,25 euro, podczas gdy lot kosztuje 37,46 euro.

Na tej trasie opcja samolotu wiąże się z emisją 57 kilogramów gazów cieplarnianych na pasażera, a jeśli zostanie zakazana i zastąpiona pociągiem, oznacza to 81% redukcję emisji, podkreśla Greenpeace.

Na trasie Porto-Faro odbywają się trzy loty dziennie obsługiwane przez tanie linie lotnicze, a ceny wahają się od 19,21 do 32,85 euro.

CP, z drugiej strony, ma ceny o 70% wyższe, a podróż trwa prawie sześć godzin.

Według badania, długodystansowe podróże pociągiem są średnio dwa razy droższe niż samolotem, a niektóre trasy kosztują nawet 30 razy więcej niż bilet tanich linii lotniczych.

Organizacja pozarządowa potępia fakt, że koleje są "osłabiane" przez konkurencyjne warunki sprzyjające liniom lotniczym.