"Decyzja monopolisty ANA o podniesieniu opłat lotniskowych nawet o 17% od stycznia 2024 roku zaszkodziła portugalskiemu wzrostowi, ponieważ Ryanair został zmuszony do zamknięcia swojej bazy w Ponta Delgada i zmniejszenia swojej bazy na Maderze o 50% latem 2024 roku, z ryzykiem trwałego zamknięcia bazy.

"Te podwyżki opłat monopolistycznych ANA są nakładane w czasie, gdy większość europejskich lotnisk obniża opłaty, aby odzyskać ruch sprzed pandemii COVID-19 i zachęcić do wzrostu. Te podwyżki opłat lotniskowych szkodzą rozwojowi Portugalii, a jednocześnie wzbogacają kieszenie francuskiego właściciela monopolu ANA, firmy VINCI.

"Ponadto Ryanair wezwał rząd Portugalii do natychmiastowego zwiększenia przepustowości lotniska Portela przed budową lotniska Alcochete, które nie będzie gotowe wcześniej niż w 2031 roku. Sztuczny limit pasażerów na lotnisku Portela hamuje rozwój Lizbony i ogranicza konkurencję w zakresie tanich lotów oraz wybór dla mieszkańców Lizbony i odwiedzających" - czytamy w oświadczeniu firmy

Michael O'Leary, dyrektor generalny Ryanair, powiedział: "Wzywamy monopolistę lotniskowego ANA do podjęcia działań i obniżenia nadmiernych opłat lotniskowych. Monopolistyczna decyzja ANA o podniesieniu opłat nawet o 17% jest absurdalna w sytuacji, gdy większość innych państw UE obniża opłaty, aby przyciągnąć inwestycje linii lotniczych i zachęcić do wzrostu.

"Ryanair jest jedyną linią lotniczą, która odnotowała silny wzrost (do 35%) w Europie po pandemii COVID-19, a my moglibyśmy podwoić ruch lotniczy w Portugalii do 26 milionów, tworząc setki dobrze płatnych miejsc pracy w Portugalii w ciągu najbliższych 6 lat. Ale niestety, bez działań ANA i/lub interwencji rządu, Portugalia straci ten wzrost na rzecz innych tanich lotnisk w UE z powodu nadmiernych opłat ANA, które zmuszają linie lotnicze takie jak Ryanair do ograniczenia lotów. /do Portugalii. Regionalne wyspy Portugalii już tracą, ponieważ Ryanair został zmuszony do zamknięcia swojej bazy w Ponta Delgada i zmniejszenia jednego z naszych dwóch samolotów na Maderze, co oznacza stratę 100 milionów dolarów inwestycji, a baza jest obecnie zagrożona zamknięciem z powodu wysokich opłat ANA".