Este ano para o mercado português de automóveis usados continua a ser marcado por dificuldades para o sector.


Segundo um relatório da ECO, as vendas online aos consumidores, acumuladas até ao final do terceiro trimestre, foram 16,3% mais reduzidas do que nos primeiros nove meses do ano anterior. Em comparação com o período de janeiro a setembro de 2020, esta queda foi inferior em 1,8%.


Em termos mensais, o cenário não é diferente. Os dados do último relatório do Observatório INDICATA apontam para um declínio de 16,6% nas vendas de carros usados em linha em setembro. Em termos anuais, as vendas foram 18% mais reduzidas do que em setembro de 2021.


Os resultados revelam a continuação de uma tendência alimentada principalmente pelo declínio dos combustíveis fósseis. Enquanto as vendas de veículos a diesel caíram 19% em setembro em comparação com o mês anterior, esta queda foi de 23,9% em termos homólogos. No que diz respeito à venda de veículos usados a gasolina, esta queda foi menos pronunciada em termos mensais no mês de Setembro, com uma queda de 13%. No entanto, mesmo em termos homólogos, a gasolina caiu 10,8%.


Na direção oposta está a venda de híbridos, aumentando 8,9% numa base anual, embora diminuindo 1% em comparação com agosto. A venda de veículos elétricos a bateria (BEV) continua a ter o melhor desempenho, com um aumento de 21,1%, ou 5% em relação a agosto.


O relatório assinala, contudo, que os níveis de stock no início de outubro desceram 4,1% em relação a agosto, ou seja, 9,5% numa base anual, o que significa que a procura de veículos de qualidade continua a ser um problema. Tanto o BEV como os híbridos continuam assim a ser muito procurados, sem oferta suficiente para os suprimir.