Potrivit știrilor Sapo, Din ianuarie până în octombrie 2023 există o creștere de 23% a pasagerilor transportați cu metroul Lisabona, metroul Porto și Transtejo/Soflusa comparativ cu aceeași perioadă din 2022, dezvăluie Ministerul Mediului și Acțiunii Climatice.

„Cererea în transportul public urban continuă să recupereze pasagerii”, spune Guvernul.

În ciuda creșterii numărului de pasageri, cererea pentru metroul din Lisabona este încă cu 7% sub cea înregistrată în 2019, când operațiunile companiilor nu fuseseră încă afectate de pandemia Covid-19, adaugă Guvernul.

În cazul Metro do Porto, numărul de pasageri înregistrat în primele zece luni ale anului 2023 depășește cererea înregistrată în 2019 cu 11%, iar la Transtejo/Soflusa cererea este cu 2% mai mare decât cea înregistrată în aceeași perioadă a anului 2019.

Guvernul spune că „în perioada de patru ani 2019-2022, prin Programul de sprijin pentru reducerea tarifelor în transportul public (PART), Programul de sprijin pentru densificarea și consolidarea ofertei de transport public (ProTransp) și alocări suplimentare pentru menținerea ofertei În perioada pandemiei, Ministerul Mediului și Acțiunilor Climatice a mobilizat peste 905 milioane de euro pentru transportul public”.

„Legea bugetului de stat 2023 a inclus 138,6 milioane de euro pentru PART”, a declarat Ministerul Mediului și Acțiunilor Climatice.

„La aceste fonduri se vor adăuga încă 50 de milioane de euro, pentru a asigura menținerea prețurilor în vigoare în 2022 pentru permisele de transport public și încă 60 de milioane de euro, în cazul în care este necesar să se garanteze nivelurile de ofertă în sistemele de transport public acoperite de PART, încă afectate de efectele pierderii cererii rezultate din pandemie”, adaugă Guvernul.

ProTransp menține un buget de 20 de milioane de euro, consolidat în 2022.

Propunerea bugetului de stat 2024 prevede crearea programului „Incentive +TP”, care înlocuiește PART și Programul de sprijin pentru densificarea și consolidarea ofertei de transport public (ProTransp), care va fi finanțat, prin trimiterea unei părți din veniturile din impozitele pe carbon, în valoare de 360 de milioane de euro, reamintește Executivul.