Dintre cele 23 de țări care au participat la studiu, Portugalia ocupă primul loc.

Datele arată că, în Europa, șoferii portughezi ar trebui să lucreze cel mai mult pentru a cumpăra o mașină second-hand standard - până la 22,4 luni. În spatele șoferilor portughezi se află românii (15,4 luni) și sârbii (14,7

luni).

Pe de altă parte, finlandezii ar fi cei care ar trebui să muncească cel mai puțin pentru a cumpăra o mașină uzată (doar 2,7 luni), urmați de germani (6 luni) și elvețieni (6,1 luni).

În Spania, șoferii ar trebui să muncească mai puțin de jumătate din cât șoferii portughezi pentru a cumpăra un vehicul folosit. Aceasta se ridică la o medie de 10,4 luni

.

În Portugalia, salariul mediu net este de 1.079 de euro și, potrivit Standvirtual, cei care au cumpărat o mașină uzată pe platformă în prima jumătate a anului 2024 au cheltuit în medie 24.214 euro.

„Am observat o creștere progresivă a prețurilor mașinilor uzate de la situația dramatică a lipsei stocurilor de pe piață. Cu toate acestea, în 2024, am putut observa o încetinire a acestei creșteri, iar prețurile sunt de așteptat să rămână constante sau chiar să se reducă ușor în viitorul apropiat. Prețul mediu al vehiculelor second-hand a crescut cu 4,3% în 2023 față de 2022, mult mai puțin decât 16,7% față de 2021”, spune Ricardo Cardoso, manager de marketing la Standvirtual.