По контракту между группой Alstom и Metro do Porto стоимостью 4,5 миллиона евро, бортовые системы сигнализации ATP (Automatic Train Protection) будут поставлены для 18 новых поездов, которые будут добавлены к уже существующему парку.

Основанная на технологии CityFlo, эта система, говорится в заявлении Alstom, включает в себя "маячки", расположенные вдоль пути, которые передают информацию поездам, обеспечивая непрерывный контроль скорости.

Кроме того, она обеспечивает полуавтоматическое вождение, централизуя все показания в кабине машиниста.

"Компания Alstom стремится внести свой вклад в развитие португальской железнодорожной системы, предлагая системы и решения, которые повышают функциональность и безопасность, как для операторов, так и для пользователей. Поставляя систему CityFlo для Metro do Porto, мы повышаем уровень модернизации и безопасности линии и поездов, а также способствуем переходу к более устойчивой мобильности", - сказал Давид Торрес, управляющий директор Alstom Portugal.

По данным компании, которая разрабатывает и продает решения для устойчивой мобильности, первый поезд, оснащенный этой системой Alstom ATP, поступит в обращение на этапе тестирования в конце 2022 года.

Компания Alstom работает в Португалии уже более 30 лет, и в настоящее время два из трех поездов, находящихся в обращении в стране, были произведены Alstom или с использованием технологий Alstom, включая высокоскоростные поезда, региональные поезда, метро и трамваи.