Короткая церемония открытия состоялась в Пенья-де-Франса, где "Жира" ранее не работала, но теперь там открыты две новые станции с 30 причалами. Третья станция откроется в этом приходе в сентябре.

"Мы очень рады, потому что этот приход был в некотором смысле заброшен. И мы хотим, чтобы Гира была во всех приходских советах. На самом деле, нам уже удалось удвоить их число в Лиссабоне. Когда мы приехали, там было более или менее тысячи велосипедов", - подчеркнул мэр Лиссабона Карлос Моэдас.

"Мы стремимся охватить все приходские советы к концу срока", - добавил он.

Пенья-де-Франса - это 21-й приход, в котором установлена система Gira, а также практически готовые станции в Марвиле и Санта-Кларе - районах, которые в настоящее время также не охвачены сетью, сказал Карлуш Силва, президент EMEL, государственной компании, отвечающей за мобильность и парковку в Лиссабоне и управляющей сетью Gira.

Помимо Пенья-де-Франса, три станции с 44 доками открылись сегодня в Белене, присоединившись к трем уже существующим там станциям.

Также открылась одна станция в Сан-Домингуш-де-Бенфика (на 22 места), которая присоединилась к пяти уже существующим, и еще одна в Карниде (на 31 велосипед), приходе, где уже есть пять других станций.

Карлос Моэдас подчеркнул, что Лиссабонский план мобильности направлен на "плавную мобильность, осуществляемую постепенно и без трения" велосипедов с другими транспортными средствами, и планирует увеличить количество велосипедных дорожек в Лиссабоне "еще на 90 километров", из которых "многие из них будут сегрегированными, то есть с выделенными или разделенными велосипедными дорожками и не смешанными с другим транспортом".