Международный аэропорт Мадейры - единственный в мире, где ограничения по ветру являются обязательными (15 узлов), хотя они были введены в 1964 году и определены на основе исследований, в которых использовался самолет DC3 времен Второй мировой войны, когда длина взлетно-посадочной полосы составляла 1600 метров, тогда как в настоящее время она составляет 2 781 метр.

В июле прошлого года Национальное управление гражданской оценки(ANAC) заверило, что готово пересмотреть ограничения по ветру, установленные для операций в аэропорту Мадейры, с тем чтобы принять решение в 2026 году, после того как будет протестировано оборудование.

В своей вступительной речи министр Эдуарду Жезуш отметил ряд положительных показателей в области экономики, таких как 37-месячный цикл непрерывного роста, уровень безработицы в прошлом году, самый низкий с 2021 года, и динамика ВВП (валового внутреннего продукта) с 2021 года.

В области туризма он напомнил о цифрах, зафиксированных в плане пассажиропотока в аэропортах региона в 2023 году (4,8 миллиона, на 43,4 процента больше, чем в 2019 году), подчеркнув важность укрепления доступности путем предоставления большего количества мест в самолетах.

Региональное правительство также продолжит уделять особое внимание продвижению Мадейры как туристического направления, инвестируя 18,4 млн евро, что на 1,5 млн евро больше, чем в 2023 году. Что касается культуры, то бюджет на этот год предусматривает инвестиции в размере около 1,1 миллиона евро, что на 0,5 процента больше, чем в предыдущем году.