Помимо улицы Инфанте, в Алгарве прекратится взимание платы за проезд по следующим автомагистралям страны: A4 - Transmontana и Túnel do Marão; A13 и A13-1 - Pinhal Interior; A23 - Beira Interior; A24 - Interior North; A25 - Beiras Litoral и Alta; и A28 - North Coast, на участках между Esposende и Antas, а также между Neiva и Darque.

Законопроект PS о прекращении взимания платы за проезд по бывшим SCUT был одобрен в мае прошлого года в Ассамблее Республики, а закон о его отмене был опубликован 7 августа в газете Diário da República.

Плата за проезд по Виа-ду-Инфанте (A22) начала взиматься 8 декабря 2011 года. Несмотря на протесты пользователей и предпринимателей, они сохранялись на протяжении более 13 лет и шести правительств (пять лет правления PSD/CDS и восемь лет правления PT), хотя в последнее время цены снижались.

Чтобы отметить конец платы за проезд по A22, Комиссия пользователей Via do Infante (CUVI) уже попросила всех автомобилистов "громко сигналить" в первый день 2025 года, с 10 до 12 часов и с 16 до 18 часов, на въездах и выездах из городов Алгарве, на подъездах к A22 и вдоль всей дороги.

Однако, по мнению CUVI, "борьба еще не закончена". Комиссия утверждает, что "сейчас необходимо без промедления демонтировать все порталы вдоль дороги, чтобы предотвратить искушение любого правительства снова ввести плату за проезд, на что Алгарве никогда не согласится".

Несмотря на то, что плата за проезд по бывшим автомагистралям SCUT взимается непосредственно с тех, кто по ним ездит, косвенно ее продолжают платить все португальцы через свои налоги.

По данным газеты Público, отмена платы за проезд увеличила расходы на государственно-частное партнерство (ГЧП) на 1 106 миллионов евро.

Público приводит данные анализа бюджета на 2025 год, проведенного Техническим отделом мониторинга проектов (UTAP), курируемым Министерством финансов.