"Under 2024 tillämpades böter till ett värde av 8 721 600 euro för bristande efterlevnad av tidsluckor och nattrestriktioner", sade ANAC som svar på ECO och tillade att "246 administrativa överträdelseförfaranden avslutades mot 82 lufttrafikföretag."

Tillsynsmyndigheten påpekar att vissa processer ännu inte har blivit slutgiltiga och att andra har överklagats och fortfarande pågår, så de slutliga värdena kan skilja sig från de tillämpade.

"Utan att det påverkar sanktionsverksamheten är det viktigt att betona att ANAC:s prioritet har varit att arbeta på ett engagerat sätt med sektorns intressenter för att mildra grundorsaken till dessa överträdelser, säkerställa en hållbar utveckling av sektorn, skydda passagerarna och främja befolkningens välbefinnande", betonar tillsynsmyndigheten.

Genom lagstiftningen införs restriktioner för nattrafik mellan midnatt och 06.00 på Lissabons flygplats, med ett begränsat antal tillåtna flygningar. Regeringen har dock för avsikt att skärpa reglerna.

På initiativ av infrastrukturminister Miguel Pinto Luz har en arbetsgrupp inrättats för att studera och utvärdera nattrafiken på Humberto Delgado Airport. Tjänstemannen sade i november att "ett hårt nattligt utegångsförbud skulle införas som förhindrar flygningar mellan kl. 01.00 och 05.00".

Detta mer restriktiva system för att tillåta nattflygningar kommer att översättas till ett diplom. På en fråga från ECO svarade infrastrukturministeriet att "det tillämpliga lagstadgade diplomet analyseras av de enheter som har behörighet i frågan".