Detta berodde främst på Mediterranean Shipping Company med säte i Genève, som inte bara gjorde sig ett namn genom att förvärva en andel i HHLA, utan på senare tid även som köpare av tyska containerfartyg.


Den globala flottans ledare, Tyskland, har fallit till tredje plats, med Kina nu på andra plats med 31 miljoner bruttoton, medan Schweiz leder med 34,7 miljoner.