Algarve gelişmeleri

Algarve demiryollarının mevcut koşulları nüfus tarafından takdir edilmemektedir.. Trenlerin düşük sıklığı ve hatta lokomotiflerin koşulları, Movimento+Ferrovia'nın yaratılmasına yol açan nedenlerden bazılarıdır.


Demiryolunun geliştirilmesi

Cristina Grilo, Movimento+Ferrovia'nın (MMF) kurucusu ve koordinatörüdür vePortekiz'e Grubun Algarve demiryolunu savunmak ve değer vermek amacıyla Ekim 2018'de kurulduğu haberi . Proje, “endüstri bilgisi ve tecrübesine sahip teknisyenler ve akademisyenler” i içermektedir.



Algarve “dengeli ve sürdürülebilir bir kalkınmaya” sahip olmayı hedefliyorsa diğer Portekiz bölgelerinin gelişim düzeyini maç, MMF kurucusu yatırım yapılması gerektiğini söylüyor “hareketlilik ve ulaşım için bu çok önemli dehidratın gerçekleştirilmesi.”

MMF, Algarve Hattının elektrifikasyonunun dikkate alınması gereken en önemli noktalardan biri olduğunu belirtiyor, ancak tek sorun bu değil. Algarve hattının ve tren filosunun modernizasyonu da bazı ayarlamalara ihtiyaç duyacaktır..


Yapılacak değişiklikler

Cristina Grilo, “daha hafif trenler, banliyö taşımacılığına uyarlanmış” satın alınmalı, gibi yanı sıra rota boyunca geçiş noktalarını artırarak, çalışan trenlerin sıklığını artırmak. MMF'nin kurucusunun görüşüne göre, “nüfusa erişimin yakınlığını artırarak” yeni istasyonlar açılmalıdır. İstasyonların intermodalitesi, istasyonlara yakın “bisiklet dahil” otoparklar inşa etmek gibi de dikkate alınmalıdır. Belediyeler, istasyonlar ile nihai varış noktası arasındaki bir rotada toplu karayolu taşımacılığını uyarlarsa intermodalite de sağlanacaktır.



Örneğin, Alcantarilha - Praia de Armação de Pêra durağı, ismine rağmen, beş kilometre uzaklıktadır. Alcantarilha ve Armação de Pêra'ya sekiz kilometre uzaklıktadır. Bununla birlikte, nüfusun nihai varış noktasına varışını kolaylaştıracak toplu taşıma araçları olmadığından, kişisel karayolu taşımacılığı en çok kullanılanı haline gelir.


Yapılan çalışmalar

Bugüne kadar, MMF zaten bir “Algarve Demiryolu 2050 için Strateji Önerisi” hazırladı ve Cristina Grilo, Algarve Hattı tarafından hizmet verilen ve AMAL gibi kuruluşlardan sorumlu olan tüm belediyelerin hemen hemen temasa geçtiler. “Planlama ve Altyapı, Kalkınma ve Uyum, Çevre ve Enerji Geçişi, Ulaşım ve Hareketlilik” portföyünden sorumlu Devlet bakanları ve sekreterleri de temasa geçildi. The Portugal News"e sorulduğunda, MMF"nin kurucusu “resmi olarak, geri bildirim alınmadı” ve Hükümetin kararlarının şu anda beklendiğini. Grubun gayri resmi bir karakteri var, hareketin faaliyetlerini sosyal medya aracılığıyla takip eden veya e-posta ile bir talebi resmileştiren “MMF destekçileri” gibi.

Author

Deeply in love with music and with a guilty pleasure in criminal cases, Bruno G. Santos decided to study Journalism and Communication, hoping to combine both passions into writing. The journalist is also a passionate traveller who likes to write about other cultures and discover the various hidden gems from Portugal and the world. Press card: 8463. 

Bruno G. Santos