İnsan -Hayvanlar-Doğa parti sinin sözcüsü ve tek parlamento üyesi Inês Sousa Real tarafından imzalanan girişimde, geçen yıl Haziran ayında yayınlanan Avrupa Ulaştırma ve Çevre Federasyonu tarafından yayınlanan bir araştırmaya göre, “Portekiz, mutlak olarak, yolcu gemilerinin yaydığı kükürt oksit nedeniyle en yüksek kirliliğe sahip Avrupa ülkeleri arasında 6. sırada yer aldığı konusunda uyarıyor (ülkede dolaşımdaki araçlardan yaklaşık 20 kat daha fazla yayıyor).

Parlamento üyesi, Lizbon'un en yüksek yolcu gemisi trafiğine sahip Avrupa limanı olduğunu ve Funchal limanı ile birlikte “en kirletici Avrupa limanları listesinin ilk 10'unda” göründüğünü belirtiyor.

PAN'a göre, ülkenin başkenti söz konusu olduğunda, “kentin tarihi bölgesinin bitişiğinde bulunan terminale akın eden artan sayıda yolcu gemisinin neden olduğu etkiyle başa çıkmak için hala güçlü bir el yok”.

“Büyük bir yolcu gemisinin 12.000 arabadan daha büyük bir karbon ayak izine sahip olabileceğini tahmin eden çalışmalar var” diye uyarıyor.

Bu bağlamda, Inês Sousa Real, PSD/CDS-PP Hükümeti'nin kruvaziyer turizminden kaynaklanan kirliliği sınırlandırmayı amaçlayan bir dizi önlem almasını ve “ulusal limanları daha sürdürülebilir hale getirecek şekilde modernize etmekten” başlayarak bir dizi önlem almasını önermektedir.

PAN, Lizbon'da olduğu gibi, alternatif yakıtlar için bir altyapı oluşturulmasına ilişkin yönetmelikte belirtilen yükümlülüklerin “kıyı şebekesinden yolcu gemilerine 2030'a kadar temini ile ilgili olarak” tüm ulusal limanlarda uygulanmasını savunuyor.

PAN ayrıca Hükümetin “ulusal liman terminallerine binen ve/veya karaya çıkan yolculuklara ilişkin yıllık verilerin çevresel etkilerine ilişkin verilerin açıklanmasını içermesini” sağlamasını ve “ülkenin kruvaziyer turizmi için kargo kapasitesi hakkında, sonuçlara dayanarak, büyük yolcu gemilerinin ulusal limanlara girişinde sınırlamalar uygulama olasılığını veya demirleme için belirli çevre standartlarına uyma ihtiyacını değerlendiren bir çalışma hazırlanmasını” istiyor.

Inês Sousa Real ayrıca azınlık yöneticisinin “Avrupa'da Kontrollü Emisyon Alanlarının Avrupa Birliği ve Birleşik Krallık ülkelerinin tüm denizlerini kapsayacak şekilde genişlemesini sağlamayı” amaçlayan uluslararası girişimleri savunmasını ve desteklemesini ve “Portekiz'den Grönland'a kıyı ülkelerinin Münhasır Ekonomik Bölgelerinin kapsamını garanti eden Kuzeydoğu Atlantik Okyanusu'nda kontrollü bir emisyon alanı uygulamak için gerekli tüm çabaları göstermesini” tavsiye ediyor.