ECO tarafından yayınlanan bir rapora göre, şirket sendikayı önce diyalog girişiminde bulunmadan grevde ilerlemekle suçluyor.

Portekiz'deki Menzies Havacılık başkan yardımcısı Rui Gomes, “Müşterilerimize ve yolcularımıza olası aksaklıkların en aza indirilmesini sağlamak için sağlam acil durum planlarının halihazırda mevcut olduğuna dair güvence vermek istiyoruz” diyor.

“Bazı sendikalarımızın ortak bir çözüm bulmak ve bu sorunu çözmek için bizimle konuşmaya çalışmadan derhal greve girme kararı bizi derinden hayal kırıklığına uğrattı” dedi.

14 Ağustos'ta Sttamp, “31 Ağustos 2024 saat 00:00 'dan 1 Eylül 2024 gece yarısına kadar” tüm ulusal havaalanlarını kapsayan bir grev bildirimi yayınladı. Lusa tarafından bildirilen bir nota göre, bu Pazartesi günü, “etkileri şu anda tamamen öngörülemeyen ulusal havaalanlarında, özellikle Porto ve Lizbon'da ciddi kısıtlamalar” konusunda uyardı. Sendika, “şu ana kadar grevin iptal edilmesine izin verecek bir müzakere gelişimi olmadığını” belirtti.

Yer hizmetleri şirketi, yakın zamanda imzalanan şirket anlaşmalarını yeniden müzakere etme niyetiyle rahatsızlık gösteriyor. “Yaklaşık üç ay önce, Menzies Aviation Groundforce Portekiz'i satın aldığında, alacaklılarımızın %98'inin ve çalışanlarımızın çoğunluğunun kabul edilmesiyle şirket için bir kurtarma planı üzerinde anlaştık. Bu taahhüdün bir parçası olarak, tüm sendikalar ulusal garantili asgari ücretin üzerindeki ücret koşullarını içeren yeni Şirket Anlaşmasını imzaladılar” diyor Rui Gomes. “Ne yazık ki, Portekiz'deki işgücümüzün sadece bir kısmını temsil eden bazı sendikalar, şimdi üç aydan daha kısa bir süre önce kararlaştırılan şartları yeniden müzakere etmeyi planlıyor” diye ekliyor.

Menzies Aviation Portugal başkan yardımcısı, “Mevcut Şirket Sözleşmesinde belirlenen taahhütlerdeki önemli değişikliğe ek olarak, bu durum Portekiz'deki havacılık için büyük bir faaliyet döneminde oldukça yıkıcı ve uyguladığımız kurtarma planını geciktirebilir” diyor.

Sttamp, TAP gibi havayollarının uçuşlarını yürüten şirketteki grev çağrısını “ulusal asgari ücretin altında taban maaşların varlığı”, “geçici iş bulma kurumlarından işçilerin sistematik kullanımı”, “yürürlükteki yasal sınırları ihlal eden fazla mesai çalışmaları” veya “Şirket Sözleşmesi hükümleri dışında çalışma saatlerinde ardışık değişiklikler” ile haklı çıkarıyor.

Menzies Aviation, Groundforce Portekiz'in %50,1'lik hissesinin satın alınmasını Haziran ayında tamamladı. Kalan% 49.9'u TAP'a aittir.