Sınıf 1 araçlar için bu artışlar, imtiyaz sözleşmesinde öngörüldüğü gibi, kıtada Ekim ayında kaydedilen konutsuz yıllık enflasyon oranını ve yüksek enflasyon bağlamında 2023'te uygulanan geçiş ücretlerindeki artışın sınırlandırılması nedeniyle yasaların öngördüğü ilav% 0.1'i referans olarak taşımaktadır.

Brisa'nın bugün yaptığı açıklamada açıkladığı gibi, imtiyaz kapsamındaki otoyollardaki geçiş ücretleri 1 Ocak 2025'ten itibaren %2.21 oranında güncellenecek.

Güncelleme mekanizması, 93 sınıf 1 geçiş ücretinin 52'sini kapsıyor ve Brisa, geçmişte görüldüğü gibi, 2025'te de “ortalamanın altında veya hatta sıfırın altında bir değişiklik gösteren geçiş ücretleri olduğunu ve diğer durumlarda, geçiş ücretlerinin önceki yıllarda güncellenmediği için ortalamadan daha yüksek bir değişim gösterdiğini” vurguluyor.

Bahsedilen iki rotadaki artışı açıklayan şey budur ve örneğin Lizbon ile Cascais (A5) arasında neden 1,50 Euro'da değişmeden kaldığını, Lizbon ile Oeiras arasındaki yolculuğun beş sent arttığını ve şimdi 0,40 avroya mal olduğunu açıklıyor.

Buna karşılık, CREL üzerinden seyahat etmek, 1 Ocak'tan itibaren toplam 3, 70 avro karşılığında ek 15 sente mal olurken, Porto/Valença (A3) güzergahı 20 sent (9,95 avroya) ve Marateca/Caia (A2/A6) bağlantısı 35 sent artarak 15,05 €'ya yükseliyor.