Avrupa Ulaştırma Komisyonu sözcüsü Anna-Kaisa Itkonen, “Değerlendirmeyi Avrupa Sivil Havacılık Konferansı'ndan aldık ve değerlendirmelerine dayanarak, yolcuların bu daha büyük sıvı kaplarını gemiye getirmelerine izin veren bu ilk havaalanı tarayıcıları konfigürasyonuna Avrupa onay mührü verdik” dedi.
Kurumun Brüksel'deki günlük basın toplantısında konuşan yetkili, bu tür ekipmanların Avrupa Birliği'nde (AB) çalışması için Avrupa Komisyonu'nun onayının “zaten verildiğini” doğruladı.
“Pratik önlemler havaalanlarının sorumluluğu değildir. Şu anda, bu onaylanmış teknoloji 21 Üye Devlette bulunan 700 tarayıcıyı ilgilendiriyor” dedi sözcü belirtmeden.
Ancak Anna-Kaisa Itkonen şunları söyledi: “Bu, Avrupa Birliği'ndeki tüm yolcuların artık daha büyük sıvı kapları taşıyabileceği anlamına gelmiyor. Yolcuları bilgilendirme sorumluluğu her havalimanına aittir ve yolcuları bu son teknolojiyi kullanıp kullanmadıklarını tam olarak bilgilendirmeleri gerekir.”
Yeşil ışık, AB yöneticisinin daha önce bu tür teknolojiyi yasaklamasından ve ekipmanın teknik sorunları olduğunu iddia etmesinden sonra geldi, ancak şimdi Avrupa Sivil Havacılık Konferansı'nın önermesinden sonra bunu onayladı.
Bu tarayıcıların amacı, yolcular artık el bagajlarından dizüstü bilgisayarları ve sıvıları çıkarmak zorunda kalmayacağından güvenlik kontrollerini hızlandırmaktır.
Bu sınırlar, 11 Eylül 2001'de Amerika Birleşik Devletleri'ndeki saldırılardan sonra ve 2006'da transatlantik uçuşlara yapılan birkaç başarısız saldırıdan sonra uygulanmaya başlandı.
2006 yılında Avrupa Komisyonu, sıvıların, aerosollerin ve jellerin yolcular tarafından taşınmasını kısıtlayan ek havacılık güvenliği kuralları kabul etti.