Згідно з прес-релізом, цього літа "Трансавіа" запропонувала 420 000 місць між Францією та Португалією і 220 000 місць до/з Нідерландів та Бельгії (Брюссель).

"Португальський ринок залишається стратегічним ринком і продовжує приносити комерційний успіх "Трансавіа", а результати літнього піку 2024 року є ще одним доказом цієї позиції. Водночас такі популярні маршрути, як Порту - Париж-Орлі, Лісабон - Париж-Орлі або Фару - Амстердам, продовжують залишатися в топі уподобань наших клієнтів. Ми залишаємося повністю відданими цьому динамічному ринку, який постійно розвивається, ринку, який відіграє важливу роль у нашій власній історії, особливо коли мова йде про нашу французьку діяльність", - говорить Ніколя Енен, комерційний директор Transavia France.

Щодо маршрутів, то Порту - Париж-Орлі (64 399 місць), Лісабон - Париж-Орлі (50 719), Фару - Париж-Орлі (30 879), Фару - Амстердам (27 970) та Фару - Роттердам (16 606) увійшли до п'ятірки найпопулярніших маршрутів між Португалією та двома домашніми ринками Transavia.

Заповнюваність рейсів лоукостера Air France/KLM в Португалії в середньому становила 90%, що означає, що вона залишилася "ідентичною тій, що спостерігалася за аналогічний період 2023 року", з акцентом на маршрутах Лісабон - Роттердам (97%), Порту - Амстердам (97%), Лісабон - Ейндховен (95%), Лісабон - Амстердам (94%) і Фару - Амстердам (94%).

Наприкінці літа, додають у "Трансавіа", продажі відбуваються із запізненням, але "на підйомі", при цьому авіакомпанія також зазначає, що у вересні спостерігається "збільшення заповнюваності на 3%, порівняно з аналогічним періодом минулого року".

"У зв'язку з цим ми хотіли б відзначити високий попит на квитки на нове сполучення між Порту і чудовим Бордо, яке було запущено 13 грудня з 2 щотижневими рейсами (по понеділках і п'ятницях) і тарифами від 34 євро (в один бік)", - підкреслює Transavia.