ایکسو اٹلانٹیکو کے صدر، جو ویانا ڈو کاسٹیلو کے میئر بھی ہیں، نے ایک بیان میں کہا کہ پرتگالی وزراء خارجہ اور امور خارجہ اور ہسپانوی وزیر خارجہ اور نقل و حمل کو بھیجی گئی “درخواست” کو “مثبت طور پر قبول کیا گیا۔”

ایکسو اٹلانٹیکو کا کہنا ہے کہ دریائے منہو کے اوپر نیا پل جو لنہا ڈو منہو کی خدمت کرے گا، والنجا اور توئی کے مشرق میں تعمیر کیا جائے گا، لیکن ابھی تک صحیح مقام کا تعین کرنا باقی ہے، اور مزید کہا کہ، “اسی طرح، پونٹ ڈی لیما اور فرنٹیرا کے درمیان، دونوں اطراف پرتگالی حصوں کے حتمی انجینئرنگ اور انفارمیشن اسٹڈیز، ابھی تک مکمل ہونا باقی ہے۔

لوئس نوبرے نے یاد کیا کہ ایک دہائی پہلے “ایکسو اٹلانٹیکو نے فیرول (گیلیسیا) اور لزبن کے مابین ایک نئی تیز رفتار لائن کی تعمیر کی تجویز پیش کی، جس کے نتیجے میں فرانسسکو سکا کارنیرو ہوائی اڈے پر ایک اسٹیشن ہوگا۔

“یہ درخواست پہلی بار 2016 میں سانٹا ماریا دا فیرا میں یوروپارک میں میونسپلٹیوں اور کاروباری افراد کے مابین ایک اجلاس میں دی گئی تھی۔ اس کے بعد، 2018 میں مایا میں منعقدہ اٹلانٹک محور کی جنرل اسمبلی میں، یہ تجویز کہ نئی لائن میں فرانسسکو سکا کارنیرو ہوائی اڈے پر اسٹیشن ہونا چاہئے، وزیر ماحولیات، میٹوس فرنانڈیس کے ذریعہ انتونیو کوسٹا کی حکومت کو منتقل کیا گیا “، نوٹ میں مزید کہا گیا ہے۔

اٹلانٹک

محور کے مطابق، “یہ لائن منہو لائن کا متبادل ہوگی جس کی جدید کاری اور بجلی بنانے کے بعد، اٹلانٹک محور کی سربراہی میں ایک اقدام، یہ معذوری جاری رکھتی ہے کہ والنسیا اور پورٹو کے درمیان رکاوٹوں کی وجہ سے سفر کے اوقات کو محدود حد تک بہتر کیا جاسکتا ہے، جن میں سے بیشتر حل کی پہنچ سے بالاتر تھے۔ ایک ہی وقت میں، ہسپانوی سرکاری عہدیداروں کے ساتھ کئی ملاقاتیں کی گئیں جب تک کہ ویگو سے جنوبی خارج ہونے کو غیر مسدود نہیں کیا گیا۔

“یہ، جو تاریخ ہے، اٹلانٹک محور کے منٹوں اور میڈیا کے اخبارات کے آرکائیوز میں دستاویزی شدہ ہے، اور اس کے بارے میں اس وقت جاننا ضروری ہے جب تعمیراتی عمل کو غیر مسدود کردیا گیا ہے اور پرتگالی اور ہسپانوی اطراف دونوں طرف منصوبہ بندی کے مطابق ترقی کر رہا ہے۔ وہ کہتے ہیں کہ ایک ایسی قابلیت جو بلدیات (خاص طور پر اٹلانٹک محور میں)، سول سوسائٹی اور ریلوے کو فروغ دینے اور دفاع کرنے والی تنظیموں کے لئے خصوصی ہے۔