到一月份，随着水银的急剧下降，盛夏的美好时光将日益成为遥远的记忆。对于我们这些仍然生活在雾气缭绕的岛屿上的人来说，更多寒冷的冬季的阴影就在眼前。从气象学上讲，对于那些倾向于喜欢温暖的日子、阳光明媚的蓝天和闪闪发光的蔚蓝海景的人来说，一月份的欢呼声并不多。

但是，等一下!等一下!一切可能不会完全失去。即使在英国冬季的后期，我们这些把心思放在去阳光灿烂的阿尔加维度假的人，仍然有很多东西值得期待。可怕的忧郁和任何相关的季节性情感障碍（SAD）的暗示应该被抛在一边。相反，我们应该遵循那些更明智的鸟类物种的习惯，振翅高飞，欢快地飞向南方。

奇妙的天气

当然，即使在阿尔加维，天气状况也不会像那些选择在年初旅行的人那样有保证，但它将会是比博格诺或波罗的海的伯纳姆更令人愉快的。

坦率地说，我在阿尔加维的初冬2022年的时间是绝对有福的。我几乎没有经历过一个单独的阴天，白天的温度每天都达到20多度。这些温度很容易达到甚至超过了被认为是完美的夏日，即使在英格兰南部也是如此。我没有看到任何寒冷的夜晚。因此，我必须毫无保留地宣布，阿尔加维绝对是个好地方。

冬季度假的魅力在于，与那些在旅游旺季到来的游客相比，非高峰期的游客可以享受到和平与安宁。度假村可能仍然相当繁忙，但作为一项规则，它们不会像其他地方那样拥挤。这显然是非常有利的，尤其是在这一时期。

甚至阿尔加里安的道路也相当安静。实际上，能够开车到处走走，有时间思考，而不是被庞大的车流所淹没，不断注意那些可能不完全习惯于葡萄牙驾车经验的坏司机，这是很轻松的。你通常可以通过他们在交通岛的谈判方式（即不听从葡萄牙人的行事方式）发现这些可疑的司机。

至于便利设施？滚起来！。选择一家餐厅--任何餐厅。丰富的选择简直是任君挑选。尽管正在进行的大流行病的破坏以及它对许多人的生活产生的影响，大多数机构似乎都在营业。

当然，对于那些喜欢热闹的夏季度假胜地的人来说，游客数量的有机减少将是非常明显的。但积极的一面是，在最受欢迎的场所，不会再有习惯性地站着等待空位的情况发生。这一点在维拉莫拉等顶级度假胜地非常明显。

在我访问期间，外出就餐实际上是一种相当随意的体验；几乎达到了超现实的程度。我感觉有点像拥有整个阿尔加维的感觉。而且，即使是在午后，也没有热得让人受不了。这简直是完美的。只要你想去的地方，只要你想去的时候，阿尔加维就会成为你的牡蛎（甚至可能是一打相当多汁的牡蛎，再加上柠檬--如果你打对了牌的话！）。

西尔维斯之旅

我特别喜欢访问西尔维斯市，它曾经是阿尔加维的首都。当曾经可以通航的阿拉德河淤塞时，这个首都的地位就失去了，西尔维斯与外部世界的重要贸易联系也随之失去。今天，西尔维斯以其辉煌的山顶城堡、许多神秘的狭窄街道和丰富的历史而闻名于世，而这些历史仍然体现在其古代建筑中。

西尔维斯市在阿尔加维的柑橘类水果生产中占有相当大的比重。橙子是由摩尔人引入葡萄牙的。这些甜美多汁的柑橘炸弹现在在这个地区的大量种植园中种植。西尔维斯位于葡萄牙南部最大的含水层上（Aquifero Querença Silves），当然，这使橙子作物保持了良好的水分，因此生产出大量的优质水果。

沿着乡村路线行驶，可以看到惊人的橙子种植园，所有这些都充满了丰富的产品。有指定的路线通往阿尔加里亚橙子产区的中心地带（Rotas da Laranja）。这里有许多漂亮的村庄可以探索，可以亲身体验到真正的葡萄牙乡村生活的味道。

西尔维斯是一个奇妙的冷静的城市。没有人看起来很匆忙。咖啡馆是典型的休闲场所，年轻人和老年人围坐在一起，享受葡萄牙阳光的温暖，同时享受新鲜的咖啡、一些美味的小吃，甚至是一杯可爱的葡萄酒。也许还可以喝一些当地的鲜榨橙汁。

我认为西尔维斯在晚上看起来和白天一样壮观。一旦太阳落山，山顶上的城堡就会有华丽的灯光。它是整个城市的主宰，而下面的日常生活则在这个阿尔加里亚人的旧都中熙熙攘攘，它仍然居住在阿拉德河现在更有风度的河畔。

美食的诱惑

如果我不提及在西尔维斯有大量的美食诱惑，即使是最挑剔的食客也会被吸引。虽然它离海岸线有几英里远，但仍有很多海鲜餐馆自豪地提供新鲜的鱼，可能是附近的阿尔马桑-德-佩拉的渔民捕捞的。

无论你是喜欢辉煌的海岸线和阿尔加维的许多海滩和僻静的海湾，还是喜欢更多的农村田园风光，西尔维斯都可以提供。优秀的道路很快就能让你到达波尔蒂芒（Portimão）、卡瓦伊罗（Carvoeiro）、阿尔沃（Alvor）或佩拉（Armação de Pêra）等较繁忙的沿海度假区所提供的便利设施。向北走几英里，蒙奇克的山坡就在眼前，可以看到大片的阿尔加维和更远的地方，令人瞠目结舌。淡季访问提供了一个超级机会，让你在闲暇时享受它。

Author

Douglas Hughes is a UK-based writer producing general interest articles ranging from travel pieces to classic motoring. 

Douglas Hughes